De kinesiska bilmärkena är här för att stanna. Nu har de för första gången någonsin gått om Mercedes. Samtidigt slogs det rekord i antalet sålda elbilar.
Volkswagen är fortfarande Europas största bilmärke. Men bakom den tyska jätten bubblar det. I juni gick kinesiska biltillverkare för första gången om Mercedes i antal nyregistrerade bilar. Och sett till hela första halvåret 2025 är de nu bara en hårsmån från att ta sig förbi även där.
De fem mest registrerade bilmärkena i Europa just nu är Volkswagen, Toyota, BMW, Skoda – och Mercedes. Men på bara ett år har de kinesiska tillverkarna nästan dubblat sin marknadsandel. De står nu för 5,1 procent av försäljningen, bara ett snäpp bakom Mercedes på 5,2 när man ser till halvåret. Men i juni gick de kinesiska märkena tillsammans om tyskarna för första gången.
Största dragloket är BYD som har tredubblat sin försäljning på ett år. Deras plug-in-hybrider och elbilar säljer snabbt. Inte minst modellen Seal U som nu är en av Europas mest registrerade laddhybrider. Andra märken som växer snabbt är Leapmotor, Xpeng, Omoda och Jaecoo.
Samtidigt kämpar flera etablerade märken i motvind. Stellantis som äger bland annat Opel, Fiat, Citroën och Peugeot gör sitt svagaste första halvår sedan koncernen bildades. Tesla har också tappat kraftigt, och för första gången gick kinesiska MG om elbilstillverkaren i antal sålda bilar i Europa.
Totalt sett backade den europeiska bilmarknaden i juni. Antalet nyregistrerade bilar minskade med 4,4 procent jämfört med samma månad förra året. Hårdast drabbades Italien, Belgien och Tyskland men även Frankrike och Schweiz visade minus. På vissa håll var fallet dramatiskt som i Rumänien där försäljningen halverades.
Trots detta ökar försäljningen av elbilar. Under årets första sex månader registrerades över en miljon elbilar vilket är ett nytt rekord. Men tillväxten har bromsat in. Tesla Model Y är fortfarande Europas mest sålda elbil. Men marginalen till konkurrenterna har krympt tydligt. Och först på en trettonde plats hittar vi Volvo EX30 – men den har backat hela 52 procent. Den europeiska elbil som gått allra bäst är Volkswagen ID.7 som ökade försäljningen i juni 2025 jämfört med samma period förra året, med hela 322 procent.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
