Tänk dig att blåsa fram i 310 km/h i en gammal Mercedes 190 från 1984. Från början hade bilen 89 hästkrafter. Johan Muter bytte till en sexliters V12:a med 424 hk i den lilla bilen.
190 är en av de klassiska 1980-talsmodellerna från Mercedes. När bilen lanserades kallades den för ”Baby-Benz”. Bilen har så bra kvalitet att många rullar än i dag. Holländske mekanikern Johan Muter använde under flera år en gammal Mercedes 190 som bruksbil. Men Johan tyckte i sanningens namn att förgasarmotorn på 89 hk var ganska trött.
Som proffsmekaniker hade han tidigare satt i en Subaru STI-boxer på 350 hk i en Folkvagnsbubbla, men nu gick han ett steg längre. Han bestämde sig för att skohorna ner Mercedes gigantiska V12-motor under motorhuven på ”Baby Benz”. Dessutom trimmades motorn upp från 408 hk till 424 hk. Ombyggnationen tog tre och ett halvt år, och nu är bilen till salu.
Bilen finns dokumenterad i ett stort antal Youtube-klipp, och det är ingen tvekan om att det är rejält drag i den lilla 190-karossen med V12-motor. Förutom motorn har bilen fått en femväxlad automat från en CL600 från 1996, frambromsar från en SL500 och bakbromsar från en E320.
Resten av tekniken är en odyssé bland gamla Mercedes-modeller. Styrningen kommer från en W210, hjulen från en S-klass och skinninredningen från en 190 E 2.3 16 byggd 1987.Enligt Johan är bilen väldigt lätt att köra och väger inte mer än 1440 kg trots V12-motorn. Den kan nog vara något lätt i baken och sladdvänlig då viktfördelningen är 56/44. 0-100 km/h klarar bilen på 4,8 sekunder, och toppfarten är 310 km/h.
Efter att Johan byggde om Mercedesen har han även byggt om en Mercedes S124 kombi med en V8-motor med turbo och en Folkvagnsbubbla med en turbomotor som klarar över 260 km/h på autobahn!
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
