Chockhöjd ränta och borttagen klimatbonus – då rasar försäljningen av nya bilar i Sverige. Nu skrivs prognosen över nyregistrerade bilar ner till sämsta siffran på 14 år.
– Vi ser en tydlig inbromsning i ordertakten av den tidigare höga efterfrågan på laddbara bilar. Privatkunderna lyser med sin frånvaro i bilhallarna, säger Mattias Bergman, vd för Mobility Sweden.
Branschorganisationen Mobility Sweden justerar ner fordonsbranschens prognos för antalet nyregistrerade personbilar 2023 från den tidigare prognosen på 290 000 till 265 000, den sämsta siffran sedan 2009. Orsaken till den sänkta prognosen sägs vara konjunkturläget, hushållens minskade köpkraft och effekten som borttagandet av klimatbonusen inneburit. Prognosen för lätta lastbilar ligger kvar på 43 000 fordon.
LÄS MER: Vem ska köpa alla dyra bilar? Blodbad väntar
Mobility Sweden antyder nu att någon typ av stödåtgärd för att få igång försäljningen av elbilar kan vara på gång.
– Det är tydligt att klimatbonusen togs bort vid sämsta tänkbara tidpunkt. På senaste tiden har svenskarna drabbats av höjda räntor, inflation och generellt ökade levnadskostnader. Vi har nu en bra dialog med regeringen om nya styrmedel för att nå klimatmålen, avslutar Mattias Bergman.
Privatpersoner köpte tidigare mer än hälften av alla elbilar, men försäljningen har mer eller mindre avstannat. Försäljningen till företagen av laddbara personbilar och lätta lastbilar har räddat upp situationen något. De långa leveranstiderna gör dock att tappet får fullt genomslag först efter sommaren.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter