Legendariska racingstallet och teknikföretaget TWR återuppstår. TWR fick stor uppmärksamhet i Sverige när de tävlade med Volvo 850 och tillverkade Volvo C70. Nu ska TWR tillverka nya skräddarsydda sportbilar.
Tom Walkinshaw Racing startade som ett racingsstall 1976 och blev även känt under förkortningen TWR. Allra mest kända i Sverige är kanske racingversionerna av Volvo 850 och Volvo S40. TWR ägde också Volvo Cars Uddevallafabrik och tillverkade C70 – men bolagen gick skilda vägar. Grundaren Tom Walkinshaw avled 2010, 64 år gammal.
Nu kommer nyheten om att företaget återuppstår i regi av sonen Fergus Walkinshaw. Under måndagen skickades ett pressmeddelande ut som avslöjar att företaget redan arbetar på nya projekt. Det ska handla om en skräddarsydd prestandabil.
Inriktningen denna gång tycks vara mer mot egna bilar än att hjälpa andra tillverkare. Så någon ny racer-Volvo kan vi troligen inte vänta oss. Företaget ska specialisera sig på analoga upplevelser i en tid av allt mer datoriserade bilar med eldrift.
– Denna nya generation av TWR är först och främst ett ingenjörsföretag som kommer att tillverka bilar, snarare än en biltillverkare som gör ingenjörsarbete. Vi siktar på att bygga verkligt imponerande och innovativa bilar, utan begränsningar av regelböckerna och stilkraven från originaltillverkare, säger Fergus Walkinshaw.
Volvos samarbete med TWR inleddes 1994 när Volvo 850 debuterade i British Touring Car Championship, BTCC. Två Volvo 850 herrgårdsvagnar stod plötsligt på startlinjen i mästerskapet. En av förarna var Rickard Rydell. Bilarna hade Volvofemmor på 290 hästkrafter som var tillbakaflyttade och en sexstegad sekventiell låda. Säsongen 1995 byttes de ut mot Volvo 850 sedan.
Under en period ägde TWR Volvo Cars fabrik i Uddevalla där TWR tillverkade Volvo C70 och sedermera Renault Clio V6. Samarbetet upphörde efter att TWR efter en konflikt under flera veckor vägrade leverera färdigmonterade C70-bilar. Genom åren har TWR även tagit fram racingversioner av Mazda RX-7, Jaguar XJ-S och Holden Commodore. TWR är också kända för att ha spelat en nyckelroll i utveckling och tillverkning av Jaguars superbil XJ220, på sin tid världens snabbaste bil.
– Vi har sökt igenom prestanda- och motorsportens ingenjörsvärldar för att sätta ihop ett otroligt talangfullt tekniskt team, inklusive några medlemmar som var en del av det ursprungliga TWR, vilket bara bidrar till vår djupa kunskap och expertis. Det är från denna bas som TWR kan driva framåt för en ljus ny framtid, säger Fergus Walkinshaw.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
