Hyperbilen för 33 miljoner kronor var full av fel. Nu stämmer bilägaren Aston Martin.
– Jag är trött på Aston Martin, den har fler fel än alla mina andra bilar tillsammans, säger Sebastian Kunze i domstolen.
Sebastian Kunze från Saarland är rik och tycker om motorer. I februari 2022 köpte han en Aston Martin Valkyrie. Det är ett monster på 1155 hästkrafter som gör noll till 100 på under tre sekunder. Bilen är ett konstverk med teknologi adopterad direkt från Formula 1-stallens depåer. Prislappen på 33 miljoner kronor gör det till en av världens mest exklusiva hyperbilar.
Sebastian såg fram emot trivsamma åkturer. Namnet Valkyrie kommer från den nordiska mytologin. Det var de androgyna kvinnovarelserna som hämtade de fallna kämparna från slagfältet. Sedan väntade en evighet av orgier i Valhall.
Så blev det inte för Sebastian Kunze. Redan efter fyrtio mil tändes motorlampan. Sedan dess har han haft idel bekymmer med sin bil, rapporterar Handelsblatt.
– Det är mer fel på den här Valkyrien än på alla mina andra bilar tillsammans, skällde han utanför domstolen i Aachen.
Förra sommaren inträffade något som fick bägaren att rinna över. Sebastian var ute och körde. I Valkyrie finns ett säkerhetssystem som ska varna om det kommer blåljusfordon. Varningssystemet kommer genom öronproppar.
Den här gången missade systemet att varna Sebastian som var nära att krocka med en ambulans. Om inte ambulansföraren var så snabb med ratten hade det kunnat sluta riktigt olyckligt. Nu driver han en stämning mot Aston Martin. Han vill häva köpet och få sina pengar tillbaka. Först vägrade Aston Martin och påstår att det inte är några betydande fel på bilen.
Sedan ändrar de sig. Aston Martin presenterade ett förslag för Sebastian Kunze som gjorde honom tvärilsk. Britterna vill dra av 600 000 kronor från köpesumman för de 41 mil som han hunnit använda den. Det blir en prislapp på 13000 kronor kilometern.
– Sådana här bilar körs bara upp till 100 mil om året. Efter 2000 mil måste man byta ut hela växellådan. De som kör superbilar riskerar också högre kostnader, skriver Aston Martin.
Nu blir det upp till domstolen i Aachen att avgöra vem som har rätt.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
