I 28 år stod den otroliga bilen gömd. Dammet låg som ett täcke när den upptäcktes. Och entusiasterna häpnade när de fick reda på vad som fanns under huven.
Allt började när två YouTubers besökte ett garage i Storbritannien. De hade hört en historia om en mycket speciell bil med rik historia. Bilen hade varit borta från världen i 28 år, och på plats stod en Alfa Romeo Alfasud Sprint. Men under skalet väntade något helt annat. Bilen hade fått en Ferrari-motor. Inte nog med det. Bilen byggdes av självaste rallystjärnan Andrew Burton på 1980-talet. Och den hade använts rejält i sina dar.
Det var först när entusiasterna grävde lite djupare som man förstod den mäktiga historian. Andrew Burton hade en enkel idé med bilen. Han tog en krockskadad Alfa Romeo Alfasud Sprint och en krockskadad Ferrari 308, chassit från Alfa Romeo och motorn från Ferrari. Nu hade han skapat 1980-talets kanske mest spännande rallybil. En “Alfa Ferrari” som skulle vinna mängder med rallypriser.
Andrew Burton plockade in en 3,0-liters V8-motor från Ferrari. Nu hade bilen 252 hästkrafter. Och runt motorn skulle allt anpassas. Bakfjädring från en Ford RS200, motorhuv från en Opel Manta 400, delar från motorcyklar och flera andra skräddarsydda komponenter. Andrew Burton var en sann hobbymekaniker när han inte körde rally. Han låg själv bakom hela bygget. Och när bilen väl var färdigbyggd var det dags för det roliga. Tävlingar.
Han tävlade i nästan tio år med sitt hemmabygge, mellan 1986 och 1996. Bilen vann sju klassegrar och 1995 vann Andrew Burton även det prestigefyllda rallypriset BTRDA Silver Star med bilen. Andrew Burton byggde upp en rejäl meritlista med sin älskade Alfa Ferrari. Och entusiasterna var nöjda över det vrålande ljudet från den italienska V8-motorn.
Men dessvärre skulle äventyret snart få ett abrupt slut. Burton körde rally, och hamnade på en specialsträcka i skogen. Plötsligt havererade motorn efter att en vevstång brast. Burton hade varken tid eller pengar att bygga om bilen igen. Det gick så långt att hela karriären tog slut för honom. Och Alfa Ferrarin hamnade i garaget. Burton hade planer på att fixa bilen vid ett senare tillfälle. Men den dagen kom aldrig.
I 30 år fastnade Alfa Ferrari i garaget. Under åren föll dammet. Motoroljan tappade sina egenskaper. Rost bildades. Men sedan var det dags för utställningen “Brecon Market Hall”, som firade sitt 100-årsjubileum i Storbritannien. En representant från klubben kände till Andrew Burtons Alfa Ferrari och kontaktade honom. Bilen ställdes ut i Brecon Market Hall. Patinerad kaross och stillastående mekanik. Men en mycket rik historia om en sann bilälskare.
Bilen visar tydligt tecken på åren av försummelse. Damm, slitage och behov av en rejäl restaurering. Men det viktigaste är kvar. Ferrari-motorn, och bilens unika konstruktion. Bilen har en minst sagt fascinerande historia, och modellen lockar många entusiaster. Men vad som händer med bilen härnäst? Det är det än idag ingen som vet.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
