Hedin Bil räddat för närmaste framtiden. Krisdrabbade biljätten får ja till att förlänga lån på totalt över 6 miljarder kronor.
– En erforderlig majoritet av obligationsinnehavarna röstade för att godkänna de föreslagna ändringarna av obligationerna, skriver Hedin Mobility.
Krisdrabbade biljätten Hedin Bil gick nyligen ut med att de ville skjuta upp återbetalningen av ett obligationslån på 1 miljard kronor. Dessutom skulle ägarna behöva skjuta till minst 500 miljoner kronor i ett räddningspaket. Ovanpå det skulle banker garantera att förlänga lån på över 5,5 miljarder kronor. Bakgrunden är att bilhandelsjätten Hedin Mobility Group har under ett par år kämpat mot stora förluster efter sin snabba expansion. Under de Under de sista tre månaderna 2025 gjorde Hedin en förlust på 581 miljoner kronor efter finansiella kostnader. I slutet av 2025 fanns 494 miljoner kronor i kontanter hos Hedin.
Nu går bolaget ut med information om att räddningsplanen ser ut att gå i lås. Nu har de som lånat ut 1 miljard kronor till Hedin Bil röstat om att förlänga obligationslånet. Och Hedin fick ja till att skjuta upp återbetalningen i 15 månader från juli i år till 7 oktober 2027.
– Ett tillräckligt antal obligationsinnehavare deltog i det skriftliga förfarandet för att bilda kvorum, och en erforderlig majoritet av obligationsinnehavarna röstade för att godkänna de föreslagna ändringarna av obligationerna, uppger Hedin Mobility i ett pressmeddelande.
Biljätten Hedins huvudägare Anders Hedin och Erik Selin måste nu gå in med minst 500 miljoner kronor i bolaget. De har även fått lämna en garanti på att skjuta in ytterligare 250 miljoner kronor om Hedin Mobility inte uppfyller bankernas villor. Bankerna som lånat ut pengar till Hedin Mobility har nu godkänt att förlänga lån på 5,3 miljarder kronor åtminstone till den 30 juni 2027. En summa 535 miljoner kronor kan behöva återbetalas i mars 2027.
Hedin Bil ägs av bolagets vd Anders Hedin och fastighetskungen Erik Selin. Selin har kommenterat det ansträngda läget för biljätten och att han nu måste skjuta in nya pengar för Svenska Dagbladet:
– Det är ju det enda vettiga. Sånt händer ibland, du vet när ett bolag hamnar lite i kläm så får man skjuta upp sådana betalningar. Det är ju bäst för alla. För gör man inte det så blir alla förlorare, säger Erik Selin till Svenska Dagbladet.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
