Däckjätte går ut med varning till svenskarna i vintervädret. Många glömmer en viktig däckkontroll i kylan.
– Det är en liten kontroll som är gratis och tar bara några minuter, men som kan ha stor betydelse för både säkerhet och ekonomi, säger Per Linder, produktchef på Continental Däck Sverige.
Många glömmer att däcken påverkas av det kalla vädret. När temperaturen är låg sjunker däcktrycket automatiskt. Det gör att greppet försämras på vintervägar, med längre bromssträckor och sämre kontroll. Nu uppmanar Continental alla bilister att kontroller sitt däcktryck.
– Som tumregel minskar det med cirka 0,1 bar per 10 °C. Om temperaturen till exempel sjunker från +15 °C till –5 °C kan däcktrycket därför plötsligt ligga omkring 0,2 bar lägre enbart på grund av kylan, säger Per Linder.
Redan innan kylan slog till är det vanligt att bilägare kör med för lågt tryckt. Kylan gör problemet ännu värre.
– Många kör redan med för lågt tryck, så det viktigaste är att kontrollera däcktrycket och fylla på luft så att man följer biltillverkarens rekommendationer. Rekommendationerna hittar man ofta på dörrstolpen, i instruktionsboken eller vid tanklocket och trycket ska mätas på kalla däck.
För lågt däcktryck kan göra att nya fina vinterdäck blir osäkra och slits ut i förtid.
– Däcket är bilens enda kontakt med vägen. Ju mindre kontaktyta, desto sämre väggrepp, längre bromssträcka och sämre kontroll. Är däcktrycket felaktigt minskar kontaktytan ytterligare, vilket kan få allvarliga konsekvenser på hala vägar
Fakta: Tre viktiga kontroller i vinterkylan
- Kontrollera däcktrycket regelbundet och mät på kalla däck. Som tumregel ändras trycket med cirka 0,1 bar per 10 graders temperaturförändring. Fyll på så att du följer biltillverkarens rekommendationer. På de flesta bensinstationer kan du gratis mäta däcktrycket och fylla på luft.
- Se till att ha tillräckligt mönsterdjup. Mycket slitna däck ger avsevärt sämre väggrepp i snö och slask.
- Är du osäker på däck eller tryck – ta hjälp av en fackman. Små justeringar kan göra stor skillnad för säkerheten.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
