Tradera gick ut och marknadsförde sig med gratis bilannonser. Men flera läsare har hört av sig och upptäckt att gratis inte var gratis.
– Tack för frågan – den är helt relevant, säger Traderas kommunikationschef Sofia Hagelin.
Efter att ett stort antal användare och bilhandlare uttryckt missnöje med Blockets stora omgörning har flera konkurrenter vaknat till. En av de är Tradera som för en dryg vecka sedan lanserade en ny plattform för bilsäljare. När de lanserade tjänsten uppgav Tradera att det skulle vara kostnadsfritt för den som säljer bil. Men användare har upptäckte att det faktiskt kostar pengar. Tradera medger nu att de varit otydliga och att det finns två sätt att sälja bil med olika upplägg.
– I samband med lanseringen har informationen kring skillnaderna mellan de olika formaten varit otydlig på vissa ställen i säljflödet, vilket har lett till missförstånd. De säljare som påverkats har blivit kompenserade, och vi arbetar nu med att förtydliga informationen så att det ska vara helt tydligt vad som är gratis och vad som omfattas av provision, säger Sofia Hagelin.
Den som ska sälja bil måste håll koll på att det finns två olika format. Ett lite bättre format som kostar pengar och ett annat som är gratis.
– Sedan tidigare har vi haft Auktion och Köp nu, som är våra premiumformat. Där genomförs hela affären på Tradera, inklusive betalning. I dessa format tar vi en provision på 10 procent, med ett tak på max 200 kronor, oavsett vad slutpriset landar på. Provisionen betalas först när affären är avslutad. Det är helt enkelt betalning för att vi hanterar betalningen och tar en risk – något som ingen marknadsplats kan erbjuda kostnadsfritt, säger Sofia Hagelin.
Den som vil sälja bilen gratis måste välja annonsformatet där köpare och säljare tar kontakt direkt med varandra.
– Det nya vi nu har lanserat är ytterligare ett alternativ på annonsformat där köpare och säljare tar direktkontakt och genomför affären utanför Tradera. Detta annonsformat är kostnadsfritt för säljare under 2026, säger Sofia Hagelin.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
