”Loffe” Nilsson från Gällivare höll sin unika Lamborghini Diablo SE30 gömd i 22 år och nobbade bud från Zlatan. Han sålde superbilen för 11 miljoner – nu har ikonen renoverats och putsats upp minutiöst. Men det var ytterst nära att ett blixtnedslag förstört superbilen som toppar 380 km/h.
– Bilen gick något otroligt och hade ett helt sensationellt motorljud, berättar ”Loffe” för Carup.
Lamborghinin i Gällivare var en välbevarad hemlighet som bara ett fåtal personer i Norrbotten kände till. En av Sveriges mest värdefulla superbilar stod i många år gömd i ett anonymt villagarage norr om polcirkeln i Norrbotten. Nu avslöjar bilens mytomspunne ägare ”Loffe” Nilsson hur det gick till när han köpte bilen och vad som hänt efter försäljningen.
– Jag ägde en Ferrari Testarossa och bytte in den mot Lamborghinin. Diablon kostade en miljon kronor och jag fick ge 400 000 kronor emellan. Jag förstod från början inte riktigt vilken bil jag hade köpt. Ross som jag köpte bilen av hade fått köpa den av en testförare på Lamborghini. Den skulle egentligen ha hamnat på Lamborghini-museet. Det var en otrolig bil att köra som gick något enormt med en toppfart på 380 km/h och hade ett helt magiskt motorljud. Men den var för låg för de gropiga vägarna här uppe i norr, därför ställde jag undan den, berättar Loffe.
Det visade sig att Lamborghinin var en unik prototyp av prototyp av Lamborghini Diablo SE30. Den aktuella bilen var Lamborghini Diablo SE30 Prototipo #P0 1993, en prototyp som användes av Lamborghini som utvecklingsbil mellan 1992 och 1997. Grunddesignen på Diablo är gjord av Marcello Gandini och anpassningen av jubileumsmodellen togs fram av Haracio Pagani. Resultatet blev ett konstverk som användes på internationella bilmässor och synts i mängder av biltidningar.
Bilen är lättad med en stor mängd kolfiber och hade 100 hästkrafter mer än en ”vanlig” SE30 från V12-motorn. Med 620 hästkrafter och lättad kaross ska det ha varit den snabbaste Lamborghinin genom tiderna 1993. Toppfarten sägs vara 380 km/h. Diablon var ursprungligen avsedd att behållas av Lamborghini, det stod faktiskt i deras ursprungliga pressmeddelande att de skulle behålla den här bilen.
Men det var nära att den unika Lamborghinin strök med i Gällivare. Den stod oförsäkrad i garaget eftersom försäkringen var för dyr. Det vara bara metrar ifrån att ett blixtnedslag kunde ha förstört den unika superbilen.
– Blixten slog ner både i grannens hus och i ett granngarage, berättar Loffe.
Självaste Zlatan Ibrahimovic försökte köpa upp bilen då Lamborghinin var hans drömbil och figurerar i dokumentären ”Blådårar 2”.
– Jag kom aldrig överens med handlaren som försökte köpa bilen på uppdrag av Zlatan. Till slut sade jag att jag kunde ge bilen till Zlatan om han kom upp, men han kom aldrig.
Till slut kontaktades Loffe av världens främst expert på Lamborghini Diablo, superbilshandlaren John Temerian på Curatad. De kom överens om att göra affär för 10 miljoner kronor.
– Det blev en lyckad affär, bilen gick upp ungefär 500 000 kronor per år i värde. Det sägs att de nu kan sälja den för flera gånger mer, men jag hade inte haft de kontakterna, säger Loffe.
Efter att den sålts i Gällivare flögs bilen till Miami. Den var i väldigt fint skick efter 22 år i garaget och V12-motorn gick perfekt när uppköparna från USA startade bilen. Nu har den renoverats ytterligare och polerats till perfekt nyskick. Planen var att visa upp bilen på Pebble Beach, men den hann inte bli klar. Får kan det bli uppvisning på någon concours-utställning eller så kan bilen komma att visas på självaste Lamborghini-museet, där den skulle hamnat från början.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter