Glöm Audi Quattro. Här är bilen som var först i världen med fyrhjulsdrift och ABS-bromsar. Nu säljs ett exemplar av det brittiska ingenjörsmästerverket.
Långt innan Audi Quattro förändrade bilvärlden fanns en brittisk sportvagn som var först med fyrhjulsdrift. Nu säljs den allra första prototypen av Jensen FF. Det är bilen som gav världen fyrhjulsdrift och ABS-bromsar långt före alla andra.
Många tror att Audi var först med fyrhjulsdrift i personbilar. Men sanningen är att den lilla brittiska tillverkaren Jensen var först med att göra tekniken tillgänglig i sin sportbil Jensen FF för gatubruk. Nu säljs en unik prototyp av den betydelsefulla sportbilen på auktion hos Car & Classic.
Bilen har chassinummer 119/189, den första av endast sju prototyper som byggdes för att testa det revolutionerande fyrhjulsdriftssystemet. Systemet utvecklades av Ferguson Research och skickade 37 procent av kraften till framhjulen och 63 procent till bakhjulen.
Men de brittiska ingenjörerna nöjde sig inte med bara fyrhjulsdrift. Jensen FF var också den första serietillverkade bilen i världen med låsningsfria bromsar. Sportbilen har ett mekaniskt Dunlop Maxaret-system som hämtats från flygindustrin.
Hela härligheten drivs av en amerikansk 6,3-liters V8 från Chrysler. Kraften levererades via en treväxlad TorqueFlite-automatlåda. Efter att ha använts som testbil av Jensen hamnade den här prototypen i privat ägo i Sverige och försvann under många år. Den har nyligen genomgått en omfattande renovering i Sverige och återställts till samma glans som på 60-talet.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
