Volvo Cars ägare Geely vill ta kinesiska bilar till USA. Planerar att använda Volvos USA-fabrik för att ducka skyhöga strafftullar.
– Jag tror att vi kommer att ha ett besked om det under de kommande 24 till 36 månaderna, säger Ash Sutcliffe, chef för Geelys globala kommunikation.
Volvo Cars huvudägare Geely planerar att gå in på USA-marknaden med flera bilmärken. Just nu visar de upp nya bilmodeller på CES-mässan i Las Vegas. Skyhöga strafftullar har effektivt motat bort kinesiska bilar från USA senaste året. Men nu ser Geely ut att runda tullarna genom att snart börja tillverka kinesiska bilar i USA.
– Som du säkert vet är Geely Holding Group huvudägare i Volvo Cars, och de har en stor anläggning i South Carolina. Så om vi skulle vilja samarbeta med dem skulle vi vända oss till Volvo Cars för att se om vi kan dela deras anläggning, säger säger Ash Sutcliffe, chef för Geelys globala kommunikation, i en youtube-intervju med Autoline.
I dag säljer Geely redan bilar från Volvo, Polestar och Lotus i USA. Men bilarna från Volvo och Polestar tillverkas i USA, Sverige och Sydkorea. Nu kan fler kinesiska bilmärken från Geely börja konkurrera i USA.
–Tja, vi har redan Polestar här, vi har Volvo Cars här, vi har Lotus här. Så jag tror att det alltid kommer att finnas en efterfrågan på mer mångfald. Så möjligtvis Zeekr eller Lynk & Co – vi skulle titta på de varumärkena.
Geely har vuxit kraftigt senaste åren, framförallt hemma i Kina. Nu blickar de ut över världen för att kunna växa ännu mer när det blivit en tuffare bilmarknad hemma i Kina.
– Just nu tittar vi på alla globala marknader där vi kan expandera. Vi är för närvarande mycket starka i Kina och vi utvecklas starkt i Sydostasien. Europa är mycket stabilt. Men den stora frågan för oss är när och var vi ska gå in i USA. Jag tror att vi kommer att ha ett besked om det under de kommande 24 till 36 månaderna. Så jag tror att det är spännande tider för Geely Holding Group.

LÄS MER:

Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter















