Teknik och motorer som utvecklats i Sverige av Volvo Cars hamnar nu i nya ryska Volga-bilar. Geely i Sverige kommenterar bilmärket Geely Autos nya ryska satsning.
– Det är inte Volvos teknik, utan en teknik som Volvo har licens att använda, säger Stefan Lundin, informationschef på Geely Holding i Europa till Carup.
För fyra år sedan invaderade Ryssland Ukraina. Hela västvärlden blev rasande och införde sanktioner. Alla stora biltillverkare i Europa lämnade Ryssland snabbt. Både Volvo Cars och Volkswagen hörde till de tillverkare som snabbt lämnade Ryssland. Nu kommer uppgifter från flera håll om att ryska Volga ska tillverka bilar i en rysk fabrik som Volkswagen övergivit. Tekniken och bilmodellerna kommer från Volvo Cars kinesiska systermärke Geely Auto.
Kinesiska bilmärket Geely Auto har valt att stanna kvar i Ryssland och sälja bilar och blivit stor vinnare på ryska marknaden. De har samma huvudägare som Volvo Cars, kinesiska bilkoncernen Geely. Enligt uppgifter från flera håll kommer nu återupplivade ryska bilmärket Volga att få teknik från Geely Auto. Volgas nya ryska bilar ska byggas på den svenskutvecklade CMA-plattformen och får fyrcylindriga VEA-motorer som utvecklats av Volvo i Sverige.
Samma motorer som sitter i 100 000-tals Volvo-bilar i Sverige. Carup kontaktade Geely i Sverige för att få en kommentar till uppgifterna som väckt starka reaktioner i Sverige.
– Jag såg den här notisen. Det är i vanlig ordning en begreppsförvirring. Det är Geely Auto som är dotterbolag till Geely Holding som i sin tur är systerbolag till Volvo Cars, säger Stefan Lundin, informationschef på Geely i Sverige.
Frågan tycks inte helt okänslig när vi når Geely Holdings svenska informationschef. Ryssland är en infekterad fråga i väst. Men enligt Geely i Sverige har det här inget med Volvo Cars att göra, även fast de nya ryska Volga-bilarna delar bottenplatta med Sveriges mest sålda bil, elbilen Volvo EX40, och delar bensinmotor med Volvo V60, XC60 och XC90.
– Geely Holding har investeringar i Volvo, medan Geely Auto är ett Hongkong-baserat företag som också inbegriper märken som Zeekr, säger Stefan Lundin.
Volvo Cars är som sagt en del av Geely Holding. Enligt företaget ska det inte förväxlas med kusinerna i Geely Auto. Samtidigt ger det kineserna tillfälle att komma runt sanktionerna mot Ryssland utan att få problem på sin europeiska marknad. De nya Volga-bilarna som ska tillverkas i Ryssland ser enligt Volgas hemsida ut att vara helt identiska med två Geely Auto-modeller, så när som på emblemen.
– Geely Auto har inte samma handelshinder som Geely Holding har. Företag i väst handlar inte med Ryssland.
Till syvende och sist går det inte att komma ifrån den krassa verkligheten. De nya Volgabilarna har faktiskt samma delar och teknik som Volvos modeller.
– Det kan användas samma teknik i de nya Volgabilarna som man har i Volvo. Men det är inte Volvos teknik, utan en teknik som Volvo har licens att använda, avslutar Stefan Lundin.
Vi har sökt Volvo Cars i Sverige för en kommentar. Men de har ännu inte svarat.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
