Polestar gör emot storebror Volvo. Lovar ta bort kritiserade elektriska dörrhandtag.
– Vi tar tillbaka de mer traditionella handtagen, så du kan förvänta dig dem på de nya Polestar-modellerna, säger vd Michael Lohscheller till Autoweek.
När Volvo visade sin nya elbil EX60 för en månad sedan var dörrhandtagen det som förvånade mest. Trots en pågående debatt mot elektriska dörrhandtag och att ett förbud klubbats i Kina valde Volvo att ta bort mekaniska dörrhandtag. Istället har de infört vingar i dörrlistorna med en liten elektrisk knapp som öppnar dörren. Trots att lösningen är förbjuden i Kina lovar Volvo att det ska vara säkert.
Men Volvos systermärke Polestar går åt motsatt håll. I ett oväntat drag meddelar märket att de slopar de dolda, infällda dörrhandtagen på kommande modeller. Bakom ligger en blandning av säkerhetsoro och nya hårda lagkrav. Polestars vd Michael Lohscheller bekräftar i en intervju med nederländska AutoWeek att de traditionella handtagen är på väg tillbaka.
Kanske har det att göra med att märket har sin tillverkning i Kina, även om Polestar säljer dåligt i hemlandet. Från och med den 1 januari 2027 inför Kina – hemland för ägaren Geely – ett förbud mot dolda dörrhandtag som saknar en mekanisk nödlösning. Bakgrunden är flera tragiska olyckor där strömlösa bilar blivit dödsfällor eftersom räddningspersonal inte kunnat öppna dörrarna utifrån. De nya kinesiska reglerna kräver att alla bilar ska ha tydliga handtag som fungerar även om bilens elsystem dör.
Undersökningar visar att vinsten i luftmotstånd är marginell. I Kina är mekaniska handtag obligatoriska från 2027. EU har inget förbud ännu, men diskussioner pågår efter larm om olyckor. Även i USA sker utredningar efter ett antal dödsolyckor där Teslas elektriska dörrhandtag pekas ut.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
