Saablar vilken bil! Här är det galna Saabbygget där V4:an bytts ut mot en big block V8. Cylindervolymen på 1,7 liter har vuxit till 8,2 liter.
Vid en hastig titt är det är lätt att missta den gamla Saab 95:an från 1971 för en lätt modifierad originalbil. Men ganska snart ser ögat att det är något lurt med bilen. Om du smyger upp bredvid vid ett rödljus kommer du märka att bilen inte har en V4:a på 65 hästkrafter under huven.
Saaben är en riktig ulv i fårakläder och har fått 1,7-litersmotorn från Ford utbytt mot en big block V8 från Chevrolet. Den nya motorn har 8,2 liters cylindervolym, fem gånger mer än originalet. Just nu kan du köpa bilen på den amerikanska auktionssajten Bring a Trailer!
Bilen startade sitt liv i Trollhättan 1971 som en helt vanlig Saab 95 med V4 och skeppades till USA. För 16 år sedan köptes den av nuvarande ägare som tyckte att V4:an var lite klen Han köpte en BigBlock V8 och byggde om bilen för att få plats med motorn och gjorde den dessutom bakhjulsdriven. I stället för rattväxel fick den en tvåväxlad automatlåda på golvet. För att klara den enorma effekten har den fått en rejäl Ford-bakaxel. Dessutom har bottenplattan förstärkts, då vridmomentet är ungefär fem gånger högre än originalets.
De gamla Saabhjulen är i bak utbytta mot BF Goodrich dragracingdäck, men med originalets navkapslar. Fram sitter HKP 880 Sport IV-däck. För att få plats med hjulen, en bränsletank och den nya stora differentialen är bagageutrymmet borta och inkapslat. Bakdelen kröns av ett SuperTrapp-avgassystem.
Interiören har uppdaterats på ett mycket smakfullt sätt. Stolarna är original och omklädda i ljus galon, men kompletterade med fyrpunktsbälten. Saabradion från 1971 är bevarad. Tändningen är ställbar från instrumentpanelen.
Någon effekt eller accelerationssiffra anges inte av säljaren. Att det finns rejäla fartresurser i bilen bebehöver dock ingen tvivla på efter att ha sett filmen härintill. Bilen finns i Scottsdale, Arizon och just nu är budgivningen på Bring a Trailer uppe i 17 000 dollar.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
