Här är Mercedes hemliga förråd med pensionerade Formula 1-bilar. Egentligen är det stängt för allmänheten. Men tv-personligheten James Walker, Mr JWW, lyckades tjata sig in.
Bakom en järnport finns alla Mercedes Formula 1-bilar från det senaste decenniet . Personalen hos Mercedes Petronas AGM Formula 1-team i Brixworth kallar det för ett museum. Men det är snarare ett hemligt magasin. Här kommer nämligen ingen obehörig in. I alla fall inte tills nyligen. Då James Walker, eller Mr JWW som han kallas i motorvärlden, av en händelse fick en glimt under järndörren och sedan blev besatt att komma in.
– Jag hörde av mig mängder med gånger under flera månader, men till slut släppte de in mig, säger James Walker.
Han följs av nästan en miljon människor som uppskattar hans berättelser från bilarnas värld. Men besöket hos Mercedes märkliga bilkammare är nog det mest sällsamma han någonsin gjort.
– De senaste tio åren har Mercedes varit det mest framgångsrika märket inom Formula 1, så det är verkligen häftigt att få komma in här, säger han.
Utvecklingen inom Formula 1 går mycket snabbt framåt. Efter en säsong är bilarna redan på väg utför och då skickas de hit till Brixworth. Mercedes ingenjörer går igenom dem. Det kan finnas delar som man kan använda till andra modeller eller på något sätt utveckla för framtiden.
Men det handlar också om att bevara märkets historiska arv för framtiden. Mercedes vill se sin stjärna lysa klart över bilhimlen för all framtid och för att det ska vara möjligt måste man också ha en historia.
James Walker ser på Lewis Hamiltons gamla bil. Den står skyddad bakom plexiglas. Här gäller det verkligen att se, men inte röra.
– Det är väldigt intressant att se hur utvecklingen går framåt, genom att vandra runt här blir det lättare att förstå, säger James Walker.
Därefter blir han stående framför en av Michael Schumachers bilar. Den sista som han körde innan ratten lades på hyllan och något år före den tragiska olyckan som gjorde honom förlamad, Schumachers tillstånd i dag är i stort sett okänt. Väldigt lite information läcker ut från hemmet i Schweiz.
De här bilarna är inte satta i den sista vilan. Snarare håller man igång varenda en. Tanken är att de ska kunna startas och köras direkt ut på banan. Man använder dem också vid uppvisningar och festivaler.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
