När elbilen rullade in för sin 6 000-milaservice kom chocknotan. Trots att det enda som byttes var kupéfilter och bromsvätska.
– Servicen dränerade semesterkassan på 6 719 kronor, skriver Vi Bilägare.
Elbilen, en Kia EV3, ingår i tidningens långteststall och hade gått 5 682 mil när det blev dags att boka in 6 000-milaservicen. Eftersom bilen skulle köras mycket under sommaren gjordes servicen några hundra mil tidigare än planerat. Tanken var först att arbetet bara skulle ta några timmar. Under kontrollen upptäckte verkstaden däremot ett läckage i ett av bilens två kylsystem.
En ny pump behövde beställas och bilen blev kvar i flera dagar. Det felet åtgärdades på garantin och påverkade alltså inte kostnaden för själva servicen. Den blev ändå 6 719 kronor.
– För pengarna kontrolleras en drös med saker, men det är bara kupéluftfiltret och bromsvätskan som byts, skriver Vi Bilägare.
Priset sticker ut eftersom en elbil saknar flera av de servicepunkter som finns på en bensin- eller dieselbil. Det finns ingen motorolja att byta, inga tändstift och betydligt färre rörliga delar i drivlinan. Det betyder däremot inte att servicen bara består av de delar som faktiskt byts. Verkstaden går även igenom en rad kontrollpunkter på bland annat bromsar, chassi, vätskor och bilens elektriska system. Carup har sökt Kias pressavdelning för en kommentar, de har inte återkommit.
Kia EV3 är en kompakt el-suv som lanserades som ett mindre och billigare alternativ till Kias större elbilar. Den har snabbt blivit populär på svenska vägar och hittills under 2026 har över 3 400 exemplar nyregistrerats i Sverigeenligt Car.info. Totalt finns över 9 300 registrerade EV3 i landet. Klart vanligast är Long Range-versionen, som står för över 8 200 av bilarna. Det är också den version som långtestbilen tillhör. Long Range har ett batteri på 81,4 kWh och en elmotor på 204 hästkrafter. Kia anger en räckvidd på upp till 605 kilometer på en laddning och snabbladdning från 10 till 80 procent på omkring 31 minuter.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
