Över två miljoner bilar kan tappa styrningen. De vanligaste modeller från biljätten Volkswagen drabbade. Tillverkade under ett tio års tid. Över 50 000 bilar drabbade i Sverige.
Volkswagen skakas av en stor återkallelse. Larmet kommer från den tyska federala motortrafikmyndigheten (KBA) och omfattar totalt 2 159 054 Volkswagen-bilar världen över, varav närmare 900 000 rullar på tyska vägar. Bilarna som nu måste kallas in till verkstad tillhör några av märkets absolut populäraste och vanligaste modeller: Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran och Caddy, uppger Auto Motor und Sport.
I Sverige omfattar återkallelsen cirka 45 000 Volkswagen-personbilar, 3.700 Audi och 2.000 Seat, uppger Marcus Thomasfolk, kommunikationschef på Volkswagen Sverige för DI.se.
– Volkswagen tar alla säkerhetsrelaterade frågor på största allvar. Den aktuella återkallelsen gäller fordon där en komponent i styrsystemets infästning i vissa fall kan korrodera över tid, vilket i värsta fall kan påverka styrförmågan. Berörda kunder kommer att kontaktas och fordonen kommer att åtgärdas kostnadsfritt hos auktoriserad verkstad, uppger Marcus Thomasfolk i en skriftlig kommentar till Dagens Industri.
Återkallelsen är ovanligt bred och gäller bilar tillverkade under en mer än tio år lång period – från den 24 september 2013 hela vägen fram till den 1 juli 2024. Säkerhetsrisken bottnar i en svag monteringspunkt på bilarnas styrväxel. Enligt KBA kan fukt tränga in under bilens livslängd och orsaka kraftig korrosion på en viktig fästbult. Om bultens huvud rostar sönder och går av, hålls styrväxeln endast fast i framaxelvaggans andra fästpunkt.
Detta är särskilt farligt vid hög belastning på styrsystemet, till exempel vid parkering eller långsamma manövrer med stort rattutslag. Om bulten är av riskerar hela styrväxelhuset att skadas av påfrestningarna, vilket kan leda till att föraren plötsligt förlorar styrförmågan.
Trots den allvarliga riskbilden har det än så länge inte rapporterats in några olyckor eller personskador kopplade till felet. Enligt Volkswagen uppskattas felfrekvensen vara låg. Troligtvis är det högst en procent av de två miljoner bilarna som faktiskt har en defekt bult. KBA klassar dock felet som en direkt säkerhetsrisk och övervakar därför den stora återkallelsen.
För bilägarna innebär det ett oplanerat verkstadsbesök där den bristfälliga skruven byts ut mot en ny, mer rostsäker variant. Bytet utförs kostnadsfritt på auktoriserade Volkswagen-verkstäder under kampanjkoden 48VS.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
