Redan om 6,5 år kommer varannan bil i Sverige vara helt eldriven. En ny undersökning visar att 45 procent av bilägarna kommer ha bytt till elbil innan 2030. Kvinnor och boende i glesbygdslän är minst benägna att byta till elbil.
Idag är mindre än fem procent av den svenska bilparken helt elektrisk. Men det kommer att ändra sig fort – enligt bilägarna själva. En ny undersökning visar att 45 procent av bilägarna kommer att ha bytt till en elbil redan till 2030, visar en mätning från Kantar Sifo på uppdrag av Kvdbil.
Men just nu står inköpen av elbilar hos privatpersoner nästan still. Förra hösten slopades bonusen på 50-70 000 kronor och de kraftigt höjda räntorna har gjort det betydligt dyrare att köpa ny bil.
– – Just nu är elbilen iskall för många. För att vända den negativa trenden och ta vara på det stora intresse som ändå finns för att byta till elbil behöver politiken agera snabbt och målinriktat. Med det menar jag inte att man nödvändigtvis behöver återinföra bonusen, men man behöver skapa en ekonomiskt gynnsam miljö som gör elbilar till en överkomlig och trygg investering för fler människor, säger Daniel Odsberg, försäljningschef Kvdbil.
De som är mest villiga att gå över till elbil är män, yngre och medelålders personer, 48 procent av männen uppger att de senast år 2030 kommer köra elbil, mot 39 procent av kvinnorna. Av storstäderna är det Göteborg som visar vägen, där väntas det till och med finnas fler elbilar (54 %) än bensin- och dieselbilar.
Minst benägna att gå över till elbil är invånarna i i Västernorrland och Jämtland (25 %) samt i Västerbotten och Norrbotten (32 %).
Fråga: När tror du att du kommer köra en bil som enbart drivs med el?
| Totalt | Stockholm | Göteborg | Malmö | Storstadsregioner; Sthlm, Gbg och Mlm | Övriga landet | |
| Jag gör det i dag | 7 % | 7 % | 7 % | 7 % | 7 % | 7 % |
| 2023 | 1 % | 1 % | 2 % | 3 % | 2 % | 1 % |
| 2024 | 1 % | 1 % | 0 % | 0 % | 1 % | 1 % |
| 2025 | 8 % | 10 % | 11 % | 8 % | 10 % | 7 % |
| 2026 | 6 % | 5 % | 8 % | 1 % | 5 % | 6 % |
| 2027 | 6 % | 9 % | 7 % | 14 % | 9 % | 4 % |
| 2028 | 7 % | 6 % | 8 % | 9 % | 7 % | 6 % |
| 2029 | 1 % | 2 % | 3 % | 0 % | 2 % | 1 % |
| 2030 | 8 % | 8 % | 8 % | 3 % | 7 % | 8 % |
| Efter 2030 | 17 % | 16 % | 17 % | 22 % | 17 % | 17 % |
| Aldrig | 15 % | 13 % | 13 % | 8 % | 12 % | 16 % |
| Vet ej | 24 % | 22 % | 17 % | 25 % | 21 % | 26 % |
| Innan 2030 (summering) | 45 % | 49 % | 54 % | 45 % | 50 % | 41 % |
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
