EU mildrar sitt förslag som hotade 100 000-tals bilägare med tvångsskrotning. Men experter varnar för att faran inte är över.
– Det är en lättnad och ett steg i rätt riktning, men faran är inte över, säger Henrik Nyberg, talesperson för Nätverk på gemensam väg.
Debatten om EU:s så kallade ELV-direktiv har varit het. I det första förslaget riskerade 100 000-tals bilägare att få tvångsskrota veteranbilar utan ersättning. Efter alla reaktioner mildrade EU reglerna.
– Det ursprungliga förslagets egentliga syfte var att öka återvinningen och återbruket av material och delar hos framtidens bilar men omfattade även existerande fordon, förklarar Henrik Nyberg, talesperson för Nätverk på gemensam väg. Nätverkets huvudsakliga invändning var att det i förslaget inte fanns utrymme för rätten till privat egendom.
Många har nu blåst faran över. Men Nätverk på gemensam väg med 810 000 medlemmar varnar för att det nya förslaget ändå innebär betydande risker.
– Nätverket har sedan dess uppvaktat politiker och tjänstemän på svensk och internationell nivå, från riksdagen till EU-parlamentet, säger Henrik Nyberg. Vi har mötts av förståelse, men saknat politiskt agerande från de folkvalda. Framför allt har en förklaring till hur äganderätten ska skyddas lyst med sin frånvaro.
Den 9 september presenterade parlamentet sitt förslag som till stora delar tar nätverkets synpunkter i beaktande. Framför allt skyddas där äganderätten, genom att man förtydligar att det måste vara fordonsägaren som avgör om fordonet ska skrotas, repareras eller användas för reservdelar eller sparas för framtiden.
Experterna ser en ljusning, men varnar för att bilägare fortfarande kan fråntas sina bilar .
– Nu ska kommissionen, parlamentet och rådet i triloger under hösten enas om ett gemensamt förslag. Det är nätverkets förhoppning att parlamentets synpunkter kommer att väga tungt i de diskussionerna, annars kvarstår hotet mot fordonsägarnas intressen och ägande. Nätverket ser stora fördelar med ökad återvinning och återbruk inom fordonsbranschen, men anser det helt orimligt att fordonsägare mot sin vilja skulle kunna fråntas sin egendom, uppger Nätverk på gemensam väg i ett pressmeddelande.
I Nätverk på gemensam väg ingår:
American Car Club Sweden (ACCS)
Motorhistoriska Riksförbundet (MHRF)
Riksförbundet M Sverige
Svenska Bilsportförbundet (SBF)
Svenska Motorsportförbundet (Svemo)
Sveriges Fordonsbyggares Riksorganisation (SFRO)
Sveriges Motorcyklister (SMC)
Swedish Street Rod Association (SSRA)
TESTA i Sverige
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
