Sommarsolen kan bli en fälla som ger böter och körförbud. Det här är förbjudet att ha på bilen. Polisen tar mängder med bilister varje år.
När temperaturen stiger och solgen gassar ökar också intresset för solfilm. För många handlar det om att få en svalare kupé och mindre insyn. Men vill också ha ett sportigare utseende. Men långt ifrån alla känner till att reglerna för tonade rutor är betydligt hårdare än vad många tror. Det räcker nämligen inte att arbetet är snyggt utfört eller att en professionell firma har monterat filmen.
Om toningen hamnar på fel ruta kan bilen betraktas som olaglig. Många bilägare utgår från att alla rutor får tonas så länge man fortfarande ser ut genom dem. Men reglerna gör en tydlig skillnad mellan bilens främre och bakre delar. Böterna är låga. Bara 500 kronor. Men polisen bötfäller mängder med bilägare för olagligt tonade rutor varje år. Och det stannar inte vid bara böter.
– Fenomenet är väldigt vanligt, vi tar massor med bilar som har olagligt tonade rutor, säger trafikpolisen Johan Alm till Carup.
Det som gäller är tydligt men det gäller att inte förväxla de. Bakrutan och de bakre sidorutorna får tonas mycket mörkt. Framrutorna på sidorna får däremot inte förses med eftermonterad solfilm alls. Där är kraven på ljusinsläpp betydligt hårdare. Även vindrutan omfattas av särskilda regler där endast en begränsad tonad remsa längst upp är tillåten.
Konsekvenserna stannar inte vid en bot.
– Vi som har besiktningsförordnande gör en flygande besiktning på dessa fordon, vilket resulterar i ombesiktning alternativt uppvisande på verkstad/bilprovning inom 30 dagar. Detta innebär inte att man under dessa dagar kan köra runt med de mörka rutorna under 30 dagar utan anmärkningen ska åtgärdas INOM 30 dagar, skriver polisen i Kalmar på Facebook.
Den som stoppas riskerar alltså att få bilen underkänd och tvingas åtgärda felet innan en ny kontroll görs. Om det inte sker kan bilen beläggas med körförbud. Det som gör fällan extra lömsk är att många tror att ansvaret ligger hos företaget som monterat filmen. Men i slutändan är det alltid bilägaren som ansvarar för att bilen uppfyller reglerna. Det är föraren som får böterna oavsett vem som gjort jobbet.
Tona rutorna – det här gäller
| Ruta på bilen | Så mycket ljus måste släppas igenom | Får du tona? | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Vindruta | Minst 75 procent | I princip nej, förutom mycket begränsad solskyddsremsa högst upp | Transportstyrelsens regel gäller rutan i förarens siktfält. En tonad film får inte göra att ljusgenomsläppet hamnar under gränsen. |
| Främre sidorutor | Minst 70 procent | I praktiken nästan alltid nej med eftermonterad solfilm | Många rutor är redan lätt tonade från fabrik. Därför finns ofta inget utrymme kvar för extra solfilm utan att gränsen passeras. |
| Bakre sidorutor | Ingen fast procentgräns i samma regel | Ja | Kan tonas mycket mörkt, men filmen får inte ge störande reflexer eller blända andra trafikanter. |
| Bakruta | Ingen fast procentgräns i samma regel | Ja | Även här är mörk toning tillåten, men utan störande reflexer eller bländning. |
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
