Allt fler får böter – så får bilen inte se ut

Tonade rutor kan sluta med körförbud. Polisen varnar för populära trenden.
– De är redan fulltonade från fabriken, säger Johan Alm, chef på trafikpolisen i Falun.

Många bryter mot lagen utan att ha en aning om det. Dessutom riskerar de körförbud vid vägkanten om man blir stoppad av polisen. Antalet olagligt tonade rutor ökar i Sverige och fler bötfälls vid kontroller.

På några år har antalet böter tredubblats. Förra året åkte nästan 7000 svenskar fast. Många av dem hade ingen aning om att de bröt mot lagen.
– Sådana här är reglerna. Vindrutan och sidorutorna där fram får man inte tona, de är redan färdigtonade från fabriken, säger Johan Alm.

Sprider sig
Polisen märker att fenomenet sprider sig. Det är inte bara unga pojkar längre som tonar rutorna. Även äldre herrar finns med på böteslistan. Det har blivit populärt. Många förstår inte att det är brottsligt. Eller så har de inget grepp om konsekvenserna.
– Det är bara 500 kronor i böter. Men om man stöter på en polis som har besiktningsförordnande så blir det en flygande inspektion och kan sluta med ombesiktning. För det är en skarp tvåa för det här, säger Johan Alm.

Det betyder att man måste ta bort toningen varje gång bilen ska besiktigas. En del gör det själv hemma i garaget. Men det finns också de som lämnar in bilen till en verkstad för att få hjälp.
– Jag vet verkstäder som säger nej eftersom det är olagligt. Sedan finns det de som hjälper till att tona rutorna, men de säger oftast till kunden att man inte får ha det så.

Därför får man inte tona
Lagen finns till av en anledning. I trafiken behöver människor samspela. Då är det viktigt att kunna få kontakt med varandra. Och det finns andra sätt än att prata.
– Ögonkontakten är väldigt viktig. Om man till exempel kommer fram till ett övergångsställe så behöver fotgängaren få veta att jag har sett den.

Det handlar i grund och botten om den gyllene regeln i trafiken. Vi ska behandla våra medtrafikanter på ett omtänksamt sätt. Som man själv vill bli behandlad, så ska man även göra mot andra.
– Om andra trafikanter tittar in i något som är helt svart så blir det en fara. Då har de ingen aning om vad bilföraren gör eller vad den har sett, avslutar Johan Alm.

Regler för bilens rutor

• Vindruta: Minst 75 % ljusgenomsläpp. Endast en mycket begränsad solskyddsremsa högst upp är tillåten.
• Främre sidorutor: Minst 70 % ljusgenomsläpp. Eftermonterad mörk solfilm gör att gränsen underskrids och är därför inte tillåten.
• Bakre sidorutor och bakruta: Helt fritt att tona eller sänka ljusgenomsläppet (förutsatt att bilen har yttre backspeglar på båda sidor).

Böter och konsekvenser:

• Om du stoppas av polisen med olagligt tonade framsidorutor får du räkna med 500 kr i böter.
• Ombesiktning: Vid poliskontroll eller besiktning får du nedslag och måste ta bort toningen innan bilen kan köras igen.
• Flygande besiktning: Polisen kan kräva att toningen rivs av på plats eller förelägga om omedelbart åtgärdande.
  LÄS MER:

Tona rutorna – det här gäller

Ruta på bilen	Så mycket ljus måste släppas igenom	Får du tona?	Kommentar
Vindruta	Minst 75 procent	I princip nej, förutom mycket begränsad solskyddsremsa högst upp	Transportstyrelsens regel gäller rutan i förarens siktfält. En tonad film får inte göra att ljusgenomsläppet hamnar under gränsen.
Främre sidorutor	Minst 70 procent	I praktiken nästan alltid nej med eftermonterad solfilm	Många rutor är redan lätt tonade från fabrik. Därför finns ofta inget utrymme kvar för extra solfilm utan att gränsen passeras.
Bakre sidorutor	Ingen fast procentgräns i samma regel	Ja	Kan tonas mycket mörkt, men filmen får inte ge störande reflexer eller blända andra trafikanter.
Bakruta	Ingen fast procentgräns i samma regel	Ja	Även här är mörk toning tillåten, men utan störande reflexer eller bländning.