EU-länder går samman – kräver att förbudet mot bensin- och dieselbilar rivs upp. Nu har de skickat krav till EU-kommissionen.
– Italien och Tyskland står enade i detta. Vi har inte råd att stå stilla. Europa måste agera, och det måste göras nu, säger Italiens näringsminister Adolfo Urso.
Om nio år ska Europas stora omställning ske. Det är året då fordon med förbränningsmotorer ska förbjudas på EU:s marknad. Samtidigt står den europeiska bilindustrin mitt i en avgrundsdjup kris. Man har inte hängt med i den kinesiska utvecklingen.
Nu kräver två av EU:s stormakter inom bilindustri att man ska riva upp och skjuta fram tidpunkten. Tyskland och Italien går ihop i sina krav. Italiens näringsminister Adolfo Urso och Tysklands ekonomiminister Katharina Reiche vädjar nu till EU-kommissionen.
– Vi befinner oss vid en vändpunkt. Idag inleds en ny fas för den europeiska industrin. Italien och Tyskland står enade för att be kommissionen att omedelbart ändra kurs för bilsektorn. Med ansvar, pragmatism och vision, skriver Adolfo Urso i det öppna brevet.
Både Italien och Tyskland har samma problem. Båda länderna har byggt välstånd genom bilfabriker. Nu verkar de vara på väg att gå under.
– Med en tydlig och gemensam ståndpunkt visar vi tillsammans vägen till en grön omställning som är verkligt hållbar ur ett miljömässigt, socialt och ekonomiskt perspektiv, och så övervinner vi den hinder som den gröna ideologin lägger i vår väg, säger Adolfo Urso.
De stora billänderna pressar nu EU-kommissionen för att häva förbudet. Man är rädda att de tio åren fram till 2035 inte är tillräckligt för att industrin ska kunna ställa om sig. I Italien har man sitt egna Fiat. Den nationella ögonstenen var en del av uppbyggnaden efter kriget. Nu är regeringen i Rom rädda för att skeppet ska sjunka.
– Återigen har den europeiska debatten äntligen öppnat upp tack vare den italienska regeringens beslutsamhet, som har fört vår industris konkreta behov tillbaka till dagordningen. Nu är det dags för beslut: medan Bryssel debatterar, accelererar den globala konkurrensen. Vi har inte råd att stå stilla. Europa måste agera, och det måste göras nu, avslutar Adolfo Urso.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
