EU har tagit fram nya regler som ska göra fler elbilar “europeiska”. Problemet är att de flesta tillverkarna fortfarande är helt beroende av Kina. Nya reglerna riskerar att stoppa billigare elbilar.
I Bryssel håller EU-kommissionen just nu på att ta fram ett förslag som ska göra att fler elbilar tillverkas i Europa. Vad exakt “tillverkad i Europa” innebär verkar i nuläget oklart, men tidningen Financial Times hävdar att förslaget betyder att en elbil måste innehålla minst 70 procent europeiska komponenter. Det kommer innebära enorma problem för många tillverkare.
Eftersom elbilens batteri också är inräknad som en komponent i elbilen kommer det bli tufft att uppnå 70 procent europeiskt material. Samtidigt som europeiska batteritillverkare som Northvolt haft det extremt svårt att lyckas få igång en hållbar produktion har Kina tagit över marknaden helt och hållet. Detta gör att majoriteten av alla elbilsbatterier idag består av kinesiska komponenter.
Vad och hur EU:s nya förslag kommer se ut återstår att se, men redan nu varnar biltillverkare för att målen kommer bli svåra att uppnå. Bara att lösa batteriproblemet kommer att vara en stor utmaning för många. EU:s huvudsakliga tanke med att fler europeiska bilar ska vara tillverkade i Europa är för att hjälpa till mot den kinesiska konkurrensen. Det hade därför inte kommit som en överraskning om det skulle inledas övertalningskampanj för att utöka planerna till andra länder som Japan, Turkiet och Storbritannien.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
