Bilar utrustade med Teslas helt självkörande mjukvara, FSD (Full Self-Driving), har hittills kört efter exakt samma mall. Men nu meddelar Elon Musk en stor förändring: systemet skrotar sin “one-size-fits-all”-logik för att i stället bli helt personligt och lära sig hur just du vill köra.
Beskedet kom efter att kände Tesla-fanset Whole Mars Catalog på X klagat över ett välkänt problem med FSD-systemet. Användaren irriterade sig på att bilen gång på gång lämnade de amerikanska samåkningsfilerna (så kallade HOV-filer) och svängde ut i vanliga trafikstockningar helt i onödan.
Elon Musk reagerade snabbt på kritiken på X och svarade direkt:
– Fordonet kommer att börja komma ihåg dina specifika mänskliga ingripanden och justera sig därefter baserat på varje individs preferenser.
Slut på enhetlig körstil
Att mänskliga förare fattar olika beslut i trafiken är självklart, men Teslas neurala nätverk har fram tills nu tränats för att efterlikna en enhetlig, kollektiv körstil. Med den nya uppdateringen ska FSD i stället kunna hantera samma trafiksituation på flera olika sätt, helt beroende på vem som sitter bakom ratten.
Ett av de tydligaste exemplen där mänskliga förare skiljer sig åt är parkering. Vissa backar konsekvent in i en parkeringsruta medan andra kör in med fronten först. Enligt Musk kommer FSD framöver att lära sig ägarens specifika parkeringsmönster, så att bilen alltid parkerar på exakt det ställe och det sätt som föredras – oavsett om det är hemma på garageuppfarten, vid kontoret eller utanför skolan.
Läser av dina ingripanden
Förändringen sker i ett läge där Tesla nyligen har infört en ny feedbackmeny på bilarnas skärmar. Varje gång en förare rycker in och tar över ratten från FSD, dyker menyn upp och ber om en förklaring till ingripandet. Genom att analysera denna data kan Tesla inte bara fixa buggar på en global nivå, utan det lokala systemet i den specifika bilen kan också lära sig att anpassa sig. Om du upprepade gånger tar över ratten för att korrigera ett beteende, kommer bilens AI att förstå din preferens och ändra sin strategi till nästa gång.
Tesla Full Self Driving Supervised har redan godkänts i flera europeiska länder, bland annat Danmark. Men här i Sverige får vi vänta. Svenska Trafikverket vill att systemet ska stoppas i nuvarande form eftersom det tillåter fortkörning.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
