Elbilar har fått kostnaderna att skena för elen som ingår i hyran. En full laddning kostar som att köra tvättmaskinen 80 gånger.
– Vi ser en ökande problematik när folk köper elbil och laddar billigt, säger Stefan Sandgren, vd för Torsåsbostäder till Hem & Hyra.
Kenneth Linder i småländska Torsås har haft ett billigt bilägande. Han äger en laddhybrid som han laddar med gratisel från det kommunala bostadsbolaget som han hyr sin bostad av.
– Den här kör man ungefär tolv mil på el. Det kommer man fram eller tillbaka till Kalmar eller Karlskrona på. Det som är så bra med hybrid är att man inte behöver en laddstolpe utan kan ladda hemma, säger Kenneth till Hem & Hyra.
Han bor i ett område med hyresvillor i Torsås. Genom att ladda bilen hemma kör han nästan gratis. Nu hotar det kommunala bostadsbolaget med att sätta stopp för detta. Torsåsbostäder har haft skenande utgifter för elektricitet. Nu lägger man skulden på elbilarna och vill sänka kostnaderna genom att ge alla hyresgäster en elmätare och ta ut kostnaden för el separat.
– Vi ser en ökande problematik när folk köper elbil och laddar billigt. Då är frågan hur lämpligt det är att hushållselen ingår i hyran, säger Stefan Sandgren.
Bostadsbolaget har satt upp en del laddsstolpar i kommunen. Men bara där det finns en hög nyttjandegrad. Där Kenneth Linder bor är enda möjligheten att ladda bilen med gratis kommunal hushållsel. Den elektricitet som Kenneth förbrukar genom att köra till Kalmar motsvarar att en granne kör sin tvättmaskin 24 gånger. Full laddning i en elbil kan motsvara 80 tvättmaskiner. Han tycker själv att det är lite orättvist att hans grannar ska behöva betala för hans bilkörande.
– Men den största risken är konflikter skulle jag säga. Om du inte har den ekonomiska förutsättningen att köpa en elbil, så ser man grannen stå och tanka bilen. Då får de vara med och betala det. Jag tycker inte att det känns rimligt, säger Stefan Sandgren.
Tidningen Hem & Hyra frågade flera av de boende i området där Kenneth Linder bor. Många var positiva till att börja betala för sin hushållsel. Man tycker att det är orättvist att elbilsägarna ska kunna åka på en räkmacka medan de som kör med traditionella förbränningsmotorer får betala.
I lilla Torsås finns drygt ett hundratal elbilar. En stor del av ägarna bor i det kommunala bostadsbolaget. Men de flesta kör bilar som dras med fossila bränslen. Samtidigt pågår det sedan flera år ett bensinkrig i Torsås. Där det finns två konkurrerande mackägare som har svårt att dra jämt.
– Man kan säga att det är ett bensinkrig, jag litar inte på den där andra mackägaren, säger Jan Erik Mellström, som äger en av mackarna.
Den andra macken ägs av Tony Schäfer. Han driver både bilverkstad och bensinmack.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
