Först kraschade världens snabbaste bil så våldsamt att bakaxeln slets loss. Nu har kinesiska BYD gjort det som Bugatti och Koenigsegg länge jagat. Deras elbil spränger magiska 500 km/h-vallen och sätter nytt hastighetsrekord.
För bara några dagar sedan spreds dramatiska bilder från Kina. En Yangwang U9 Xtreme, världens snabbaste elbil, hade tappat kontrollen under ett höghastighetstest. Bilen slog in i skyddsbarriärerna med sådan kraft att stora delar av karossen slets sönder. Hela den bakre hjulupphängningen lossnade. Kvar stod ett svårt demolerat vrak.
Ändå kunde föraren ta sig ut ur bilen på egen hand, enligt rapporterna från Kina. Carup berättade om den våldsamma kraschen den 2 november. Redan då fanns uppgifter om att BYD förberedde ett försök att passera 500 km/h. Men efter kraschen var det en öppen fråga om den extrema elbilen verkligen skulle lyckas.
Nu har svaret kommit. Och det är ett historiskt sådant. Den 1 november nådde Yangwang U9 Xtreme hela 503,17 km/h under ett rekordförsök i Abu Dhabi. Resultatet offentliggjordes på fredagen och innebär att en produktionsbil för första gången har passerat den magiska 500-gränsen i en officiellt erkänd topphastighetskörning.
Rekordet sattes inte på någon traditionell testbana. I stället stängdes tio kilometer av motorvägen Sheikh Khalifa Bin Zayed, E11, i ökenområdet Al Dhafra utanför Abu Dhabi. Där fanns en sju kilometer lång raksträcka som skulle ge superbilen tillräckligt med utrymme för att nå sin absoluta toppfart.
Bakom ratten satt den tyske racerföraren Marc Basseng. Han hade redan kört samma bilmodell i 496,22 km/h på testbanan ATP Papenburg i Tyskland i september 2025. Den gången slog BYD Bugattis tidigare rekordnotering på 490,48 km/h. Men sju kilometer i timmen återstod till den verkligt magiska gränsen.
Det första försöket i Abu Dhabi gick inte hela vägen. Den 31 oktober nådde bilen omkring 490 km/h. Ingenjörerna arbetade sedan med att justera aerodynamik, fjädring och däcktryck. När Basseng återvände till den avstängda vägen den 1 november lyckades han till slut nå 503,17 km/h.
Det motsvarar nästan 140 meter varje sekund. På bara en sekund färdas bilen längre än längden på en normal fotbollsplan. Bakom prestandan finns fyra elmotorer som tillsammans utvecklar 2 220 kilowatt, motsvarande omkring 3 000 hästkrafter. Bilen har ett elsystem på 1 200 volt och specialutvecklade däck från Giti som ska klara de enorma påfrestningarna. Inte minst däcken är en avgörande utmaning när en bil kör i över 500 km/h.
Rekordet har redan godkänts av Guinness World Records och det internationella bilsportförbundet FIA. Men det finns en viktig skillnad mot ett traditionellt hastighetsrekord. BYD:s 503,17 km/h är den uppmätta topphastigheten under en körning i en riktning. Det är inte ett genomsnitt från två körningar i motsatta riktningar.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
