Flera nya elbilar säljs just nu med ett pris 2 000 kronor i månaden. Men den som nappar riskerar att förlora stort. En annan lösning kan spara över 50 000 kronor.
På pappret låter det som årets klipp. En helt ny Nissan Micra 40 kWh för bara 1 995 kronor i månaden. Men den som läser det finstilta och kan räkna upptäcker snabbt varför erbjudandet inte är så bra som det låter. Och varför kostnaden i verkligheten kan bli en ekonomisk mardröm. Om du istället väljer att privatleasa kan du spara många tusenlappar. Samma sak gäller många nya bilar som säljs just nu, så som bilköpare gäller det att se upp och räkna igenom alla erbjudanden.
Nissan Micra med ett 40 kWh-batteri har en räckvidd på cirka 316 kilometer enligt WLTP. Den kan snabbladdas med upp till 100 kW och fylla batteriet från 15 till 80 procent på ungefär 30 minuter. Micra är liten, smidig och anpassad för stadskörning, och erbjuds i flera utrustningsnivåer. Den byggs i samma fabrik som Renault 5 och delar mycket teknik med sin franska kusin – men Renault-modellen är samtidigt billigare.
Nu dyker annonser upp på bland annat Blocket där den erbjuds för 1 995 kr per månad, något som låter väldigt lockande. Men för att få det låga månadsbeloppet krävs en kontantinsats på 30 procent, vilket betyder att du först måste lägga upp 110 700 kronor. Slår man ut den summan över avtalets tre år blir den faktiska månadskostnaden 5 070 kronor.
Till det kommer en restskuld på billånet på hela 51 procent, en nivå som får anses optimistisk i en tid när utvecklingen går snabbt och små elbilar med omkring 30 mils räckvidd kan kännas omoderna om bara några år. Lockpriset på 1 995 kronor per månad blir snabbt inte så bra som det låter. Och det är verkligen inte en realistisk bild av vad bilen kostar dig egentligen.
Därför är privatleasing ett bättre val för de flesta och väljer du det kan du spara över 50 000 kronor på. Med Micra 40 kWh kan du leasa bilen helt utan kontantinsats och bara betala 3 795 kronor i månaden, inklusive service. Räknar man ihop skillnaden innebär det en besparing på runt 1 400 kronor varje månad jämfört med billånet ovan. Du slipper också risken med värdeminskningen, behöver inte lägga upp stora pengar i förväg och får 1 000 mil per år att köra.
Om du inte är intresserad av Nissan Micra alls men ändå sugen på en elbil så finns även Renault 5 som vi skrivit om tidigare. Den byggs i samma fabrik som Micra och delar snarlika funktioner som Carup skrivit om tidigare. Om du istället vill köra fossildrivet så rear Cupra just nu ut sin populära SUV för mindre än 2 500 kronor per månad – helt utan kontantinsats.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
