Tycker du också att det är konstigt att bensinstationerna höjer sina priser samtidigt? Nu ska Konkurrensverket granska drivmedelsbolagen.
– Bilden är att det är ett oligopol på bensin- och dieselmarknaden som kännetecknas av få aktörer och en transparent prissättning, säger Per Jonsson på Konkurrensverkets tipsenhet till TT.
De senaste månaderna har priserna på bensin- och diesel skenat till extrema nivåer och varje dag kommer nya rubriker om ändringar av priserna. Konkurrensverket uppger nu att de fått in klagomål på att bensinkedjorna alltid höjer sina priser samtidigt. Sverige har just nu världens högsta pris på diesel, och bland de högsta priserna på bensin. Att bränslebolagen har koordinerat sina prisändringar kan dock vara svårt att bevisa.
– Vi följer utvecklingen särskilt på den marknaden, även om vi inte har några pågående utredningar om drivmedelspriser”, säger Per Jonsson på Konkurrensverket till TT.
Enligt Konkurrensverket är bilden av bränslemarknaden att det råder oligopol med ett fåtal aktörer, och då anpassar företaget snabbt priserna till konkurrenterna. För att det ska vara en olaglig kartell måste det gå att bevisa att företaget har samordnat sina prisändringar. Ofta höjer ett bolag sina priser, och efter mindre än en timme följer de andra efter.
Branschorganisationen Drivkraft Sverige där de största bränslebolagen är medlemmar tillbakavisar att det skulle förekomma någon som helst kartell. Det som påverkar priserna förutom råoljepriset är istället valutakurser, skatter och inblandningen av dyrt biodrivmedel.
Jessica Alenius är vd på branschorganisationen Drivkraft Sverige där bland annat Circle K, OKQ8 och Preem är medlemmar. Enligt henne påverkas drivmedelspriserna av en rad faktorer utöver själva priset på råolja. Det handlar om kronans värde gentemot USA-dollarn, de svenska drivmedelsskatterna och det höga priset på biodrivmedel som måste blandas in.
– Det har inget med hur situationen ser ut för ett specifikt bolag i Sverige, utan man följer efter det globala priset. Att priset rör sig snabbt och att priset sätts av marknaden ser jag snarare som ett tecken på en tuff och fungerande konkurrens mellan aktörerna, säger Jessica Alenius till TT.
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
