Böteschock på Julas parkering. 20 unga bilister fick dolda p-böter vid ett enda tillfälle.
– Vi såg vakterna men de pratade aldrig med oss. En vecka senare fick jag en bot på 800 kronor som skickades via Kivra, berättar Alexander Linderoth till Kungälvs-Posten.
Ett stort antal unga bilförare har fått böter efter att de parkerat och träffats på parkeringen hos Jula i Kungälv. Vid ett enda tillfälle ska 20 bilar ha fått p-böter på 800 kronor utan att parkeringsvakten gav sig till känna och satte gula lappar på bilarna.
– Jag har kollat upp det och vad jag förstår så måste boten sitta på rutan för att den ska vara giltig, men det har man alltså inte gjort. Vakten satt på avstånd i bilen. Vi är många som har fått böter på samma sätt och vid olika tillfällen, säger Alexander Linderoth.
Ungdomarna samlas vid Jula efter butikens stängning. De har blivit hänvisade dit av trafikpolisen. Där skulle de kunna träffas utan att störa någon. Boende i Kungälv hade klagat efter att de tidigare träffats på ICA Maxi.
– Ja, det stämmer. Det har kommit klagomål från boende och därför har man föreslagit Jula-parkeringen eftersom ungdomarna inte stör någon där, säger trafikpolisen till Håkan Klingborg till Kungälvs-Posten.
Efter butikens stängning klockan 21 råder p-förbud. Men parkeringsbolaget valde att bötfälla ungdomarna trots att de inte störde någon. Vid ett tillfälle ska de till och med ha dykt upp i civila kläder på elsparkcykel. Alexander Linderoth har helt rätt – enligt lagen måste parkeringsvakter sätta p-boten på rutan, annars är den inte giltig.
Föräldrar och ungdomar har förgäves försökt överklaga böterna till Hojab. Men om de skulle bestrida sina böter och dra sina fall till domstol skulle p-bolaget vara chanslöst. Det är Västia Parkering som ansvarar för Jula. De har tidigare varit i blåsväder för att ha lappat bilister vid en bensinstation i Kungälv.
De erkänner att de måste sätta lapparna på rutorna. Men då skulle ju ungdomarna flytta på sig och p-parkeringsvakten kan inte bötfälla dem.
– Våra vakter ska söka kontakt. Vi ska alltid lämna över boten till föraren, eller sätta boten på fordonet, säger Sven Larsson driftansvarig på Västia, till Kungälvs-Posten.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
