En powerbank lämnades kvar i bilens mugghållare. Två timmar senare behövde bilen skrotas.
– Det är skrämmande att tänka på vad som kunde ha hänt om den exploderat medan jag körde, säger ägaren.
Händelsen inträffade i Tokyo där den japanske Youtubern Onoda parkerade sin Tesla Model 3 i ett parkeringsgarage medan han uträttade ärenden med familjen. När han kom tillbaka möttes han av en spricka i vindrutan. Först när bildörren öppnades, lukten av brand och smält plast slog emot honom så förstod han vad som hade hänt. Hans powerbank var boven.
Inne i bilen var det svart av sot. Mugghållaren i mittkonsolen hade smält och delar av powerbanken låg utspridda i bilen och en barnstol på passagerarsidan hade fått brännskador. Enligt uppgifterna tros powerbanken ha exploderat i bilen och kraften ska ha varit så stor att vindrutan sprack. Det kunde ha slutat betydligt värre. Ingen satt i bilen när det hände och branden spred sig inte vidare till andra fordon eller byggnaden.
Bilen var en Tesla Model 3 som han köpte 2020 för 7,5 miljoner yen, motsvarande omkring 470 000 kronor. För Onoda var bilen mer än bara ett transportmedel. Den hade använts på familjeresor över hela Japan och för honom hade den ett symboliskt värde. Men skadorna blev så omfattande att bilen inte gick att rädda.
– Det är skrämmande att tänka på vad som kunde ha hänt om den exploderat medan jag körde, eller om elden hade spridit sig till andra bilar eller köpcentret, säger Onoda till tidningen Mainichi.
Men skadorna blev så omfattande att bilen inte gick att rädda. Tesla ska enligt Onoda ha meddelat att reparationen skulle bli svår, och bilen skrotades. Det verkligt dyra beskedet kom efteråt. Onoda hade tidigare haft vagnskadeförsäkring, men den delen hade tagits bort vid den senaste förnyelsen sex månader tidigare. Därför får han nu stå för en ny bil själv.
Bränder kopplade till powerbanks har blivit ett växande problem i Japan, enligt Mainchi. Enligt japanska myndigheter inträffade 482 sådana bränder under 2025, vilket var nästan fyra gånger fler än tre år tidigare. Japanska NITE, som utreder produktolyckor, varnar för att litiumjonbatterier kan börja brinna om de skadas, tappas, sväller eller utsätts för hög värme. Myndigheten råder också konsumenter att undvika extremt billiga produkter och välja batterier från seriösa återförsäljare.
I det här fallet var powerbanken varken inkopplad eller på laddning. Enligt Onoda var bilen heller inte extremt varm. Den aktuella powerbanken ska ha köpts i januari 2025 och kom från en välkänd kinesisk tillverkare. Det gör händelsen extra obehaglig. För bilägare är rådet att inte lämna powerbanks, mobiler, datorbatterier eller andra litiumjonbatterier i bilen i onödan. Särskilt inte i direkt sol eller under varma dagar. För Onoda blev det en dyr läxa.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
