Volvo firar att XC60 gått förbi ikonen Volvo 240. Men nu får de starka reaktioner på XC60:s rekord. I Danmark vägrar man erkänna att 240:ns rekord som den mesta Volvon är slaget.
–Volvo ljuger, försäljningssiffrorna stämmer inte överens, skriver danska tidningen Boosted.
Kan någon bil egentligen överträffa Volvo 240? För många är Volvos klassiker sinnebilden av den perfekta bilen. Lagom dyr, lagom snabb och lagom bekväm. Bilen höll i en evighet. Och gick något sönder kunde du enkelt laga det själv och till en låg kostnad. Inte undra på att Volvo 240 slog rekord och blev den mest sålda Volvon någonsin. Med 2,68 miljoner bilar trodde många att rekordet var oslagbart.
Men inga rekord varar för evigt. I veckan gick Volvo triumferande ut och berättade att Volvo 240 nu var detroniserad som världens mest populära Volvo. Nu är det XC60 som är kungen med 2,7 miljoner sålda bilar. Men det nya rekordet väcker känslor. Nu anklagas Volvo för att fara ovarsamt fram med sanningen för att slå 240:ns rekord.
– Volvo kollar egentligen inte fakta när de säger att XC60 är deras bäst säljande bil någonsin. För det är en “sanning” med 240-modifikatoner. Bokstavligen talat, skriver danska tidningen Boosted.
Enligt den danska tidningen har Volvo glömt bort att Volvo 240 var en enda modell, medan Volvo XC60 har haft två olika modeller under sin levnad. Den första modellen bestod enligt danskarna av 80 procent Ford-teknik och var mer släkt med Land Rover än riktiga Volvo-bilar.
– Den nuvarande XC60 har ingenting att göra med den första modellen som bar namnet, vilket är anledningen till att den bäst säljande Volvon fortfarande är 240-modellen, skriver Boosted.
Vem som egentligen har rekord är en definitionsfråga. Men det är uppenbart att Volvo 240 fortsätter att väcka starka känslor, 32 år efter att modellen lades ner. Volvo förnekar att de skulle ha försökt mörka några som helst fakta för att framställa Volvo 240 i sämre dager.
– I kommunikationen är vi tydliga med datumen för XC60. Vi sticker inte under stol med att det sträcker sig över två generationer. Det handlar om XC60 som “nameplate”, säger Volvo Cars PR-chef Magnus Holst.
Den allra sista modellen köptes av paret Lena och Ulf Smith som fortfarande lär ha den kvar. PG Gyllenhammars avskedstal för 240:n visade sig bli mer pricksäkert än de flesta kunde drömma om då.
– Den har kallats traktor, säkerhetsbil, rallybil, ungdomsbil, och nu håller den på att bli ännu mer av en kultbil, sa Pehr Gyllenhammar vid överlämnandet.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
