Att köra om felaktigt på höger sida är ett vanligt och allvarligt trafikfel. Men det finns lägen där det faktiskt är helt lagligt. Och många bilister missar vart gränsen går.
Huvudregeln i Sverige är att omkörning ska ske till vänster. På motorvägar och andra vägar med högre hastighetsgränser är det därför förbjudet att köra om på höger sida, även om bilen framför ligger kvar i mittfilen längre än nödvändigt. Om bilen framför blockerar mittfilen får du inte lösa situationen genom att köra om på insidan. Det kan kännas lockande, men riskerar att bli en dyr historia. Samtidigt finns det undantag som många inte vet om.
Om hastighetsbegränsningen är 70 km/h eller lägre får du passera ett fordon på höger sida. Detsamma gäller vid tät köbildning där trafiken rullar i flera körfält. Då kan den högra filen tillfälligt röra sig snabbare utan att det räknas som en förbjuden omkörning. Det är därför många blir upprörda när någon passerar på höger sida på en 70-väg, trots att det i själva verket kan vara helt enligt reglerna.
Just mittfilskörning har länge varit ett problem som polisen uppmärksammat. En förare ska hålla så långt till höger som möjligt när det kan ske utan risk, men många blir kvar i mittfilen utan att tänka på det.
– De flesta är inte ens uppmärksamma på att de har gjort något fel. De blir irriterade på oss och tycker att vi borde ta några andra, eller lägga resurserna på andra saker, säger trafikpolisen Martin Petersson till Carup.
På motorvägar med hastighetsgränser över 70 km/h gäller dock fortfarande samma regel. Den enkla minnesregeln är därför att omkörning normalt ska ske till vänster. Men vid 70 km/h eller lägre, eller när trafiken står tät i flera filer, är det faktiskt lagligt att passera på höger sida.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
