Okända fallgroparna vid bilköpet. Då faller värdet som en sten.
– Man brukar ju säga det att en bil tappar otroligt mycket bara man rullar ut den ur bilhallen. Och det stämmer ju faktiskt, säger bilpris-experten Karl Wahlin till Alriks Bilar.
Det är en fråga få bilägare funderar på innan bilköpet. Men den är allra mest avgörande för hur dyr din bil kommer att vara att äga – värdeminskningen. Bilgurun Alrik Söderlind går till botten med frågan tillsammans med Karl Wahlin som är doktor i statistik och bilprisexpert hos Bilpriser. Han varnar för flera fallgropar.
Till att börja med stämmer den gamla sanningen om att bilen minskar mest i värde när den rullar ut från bilhallen för första gången. Då faller din bil som en sten i värde.
– Det är de första månaderna, de första tusen milen är då värdet verkligen rasar, säger Karl Wahlin.
Doktorn i statistik tar fram särskilda kurvor med statistiskt underlag för att förutspå hur värdet kommer försvinna från din bil. Utifrån det görs kvalificerade prognoser. Men även magkänsla och erfarenhet används.
– Vi gör värdeminkskningskurvor för hur vi tror att värdet kommer att utvecklas för den här bilmodellen. Ja, det handlar om att spå i kaffesump. Det handlar om att titta i tarotkorten in i Kristallan och ett vått finger i luften, säger Karl Wahlin skämtsamt.
Tillsammans med Alrik Söderlind går prisexperten igenom läget för dieselbilar, bensinbilar, laddhybrider och elbilar. Men också över enskilda bilmodeller. Två tydliga fallgropar finns som bilköpare ska akta sig för. Man ska se upp för bränsletörstiga bilar om man vill ha en bil som inte rasar i värde.
– Ja, det är klokt. Och undvik bilar med för mycket specialutrustning kan man väl
nästan också säga att sånt här som var fräckt för några år sedan kanske inte är det längre, säger Karl Wahlin.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
