Då kommer ditt B-körkort att bli mer värt. Nya regler för körkort ändrar förutsättningarna i Sverige redan nästa år.
– Elbilarna har en annan acceleration, det skulle vara önskvärt om folk fick fortbildning, säger trafiksäkerhetsexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg.
EU:s fjärde körkortsdirektiv är på väg att slå igenom. Det är en omfattande reform av körkortsutbildningen och alla regler kring bilkörande inom hela unionen. En av punkterna är att man ska få köra tyngre fordon på vanliga B-kort.
– Det handlar bara om elbilar och vätgasbilar, det är för att tillverkarna har svårt att hålla nere vikten eftersom batterierna väger så mycket, säger trafiksäkerhetsexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Idag är gränsen 3,5 ton för vanligt B-körkort inom hela EU. Men snart höjs viktgränsen för elbilar och nollutsläppsfordon. Och Sverige förbereder de nya reglerna redan till nästa år.
– Bestämmelser om att man med B-körkort får framföra motorfordon som helt eller delvis drivs med alternativa bränslen med en totalvikt över 3 500 kg men inte över 4250 kg kommer att träda i kraft 26 november 2027, säger Ann Sofie Masth på Transportstyrelsens presstjänst.
Med en enkel tilläggsutbildning ska man kunna få köra ekipage upp mot fem ton på ett vanligt B-kort. Förutsatt att man har haft körkort i två år.
– Efter en särskild utbildning, godkänt körprov eller både och får släpvagn kopplas till dessa fordon, förutsatt att totalvikten inte överstiger 5 000 kg.
Första land ut
EU ger medlemsländerna grönt ljus att införa det här från den 26 november 2027. Men senast 2029 ska alla ha infört det. Sverige har som ambition att vara med från start redan nästa år.
– Det har gjorts utredningar kring detta, både inom regeringen men även Transportstyrelsen, säger Olov Stenlund på Transportstyrelsen.
Jeanette Jedbäck Hindenburg är Sveriges främsta trafiksäkerhetsexpert. Hon är flitigt anlitad i teve och rektor för trafiklärarutbildningen i Stockholm. Hon skulle gärna se en särskild körskola för dem som vill köra elektriska fordon. Sveriges trafiklärare säger sitt om saken. Där tycker man att utökad behörighet borde kräva mer utbildning.
– Vi som utbildare har inget emot detta, men det skulle vara bra med någon sorts utbildning. Det skulle behöva någon sorts utbildning för tyngre fordon. Men framförallt på elektriska fordon som fungerar annorlunda än dem med förbränningsmotorer. Om man tar accelerationen så är det ett bra exempel, det skiljer sig mycket, säger hon.
Fakta om utökad vikt på B-körkort
- Dagens regler, utökad B-behörighet: Med ett vanligt B-körkort får du köra en bil med släp där den sammanlagda totalvikten är max 3 500 kg. Om du har ett utökat B-körkort (även kallat B96) höjs den sammanlagda maxvikten till 4 250 kg.
- Nya EU-regeln: Då får man med vanligt B-körkort köra el- och vätgasdrivna fordon med släp upp till 4,25 ton. Med en vidareutbildning kan du köra ekipage till fem ton.
- Gäller ej: Campingbilar och husbilar.
- Varje land bestämmer själva om man vill ha krav på utbildning, prov eller både och. Det är inte klart vad Sverige väljer ännu.
- Reglerna för bilar upp till 4 250 kg tillämpas från och med den 26 november 2027.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
