Den sista av sitt slag och blev spiken i kistan för den amerikanska muskeleran. En 1971 LS6 Corvette stod övergiven utomhus i flera år innan den reades ut till en billig peng. I dag är bilen värd miljoner och nästan omöjlig att få tag på.
Året var 1971 och den legendariska muskelmotorn Hemi, från Chrysler, var inne på sista versen. Ny reglering tillät inte längre samarbetet mellan bly och bensin vilket så småningom ledde till att den folkkära Detroit-motorn till sist skulle avvecklas från produktionsbilar. Det amerikanska muskelkriget var över och bjässarna från Detroit gick in i en ny era. Det plötsliga avbräcket förvånande många eftersom hästkraftskriget bara året innan dess kulminerade, när Chevrolet levererade sin Chevy Big Block 454 med 450 hästkrafter i LS6 Chevelle SS.
Mindre känt är däremot att LS6-motorn även monterades på kommande års Corvette. I exakt 188 exemplar. Med brasklappen att den kom i en något lägre effekt. Istället för rejäla 450 hk år 1970 landade V8 år 1971 på bara 425 hk. Den var precis i nivå med rivaliserande Street Hemi, med ett vridmoment på 644 Nm och utrustad med en fyrväxlad manuell M22 Rock Crusher Muncie-låda med dubbelskivig koppling. Tyvärr blev bilen en bensinslukare av rang och det är förmodligen en av anledningarna till varför det endast producerades 188 exemplar. 100 kilometers körning kunde sluka så mycket som mellan 17 och 26 liter bensin. En av de värsta någonsin.
Med det sagt är det kanske inte så konstigt att bilen stod orörd, utomhus hos handlaren under flera års tid utan dagens nostalgiska perspektiv. 0 till 100 på bara 5,2 sekunder lockade helt enkelt inte tillräckligt eftersom den var så skrämmande dyr både i pris och drift. När den äntligen plockades upp av den nuvarande ägarens far, sprack motorn nästan på direkten och bilen tvingades repareras.
Lagad och täckt av garantivillkor fick den gladlynte föraren tillbaka bilen men tvingades i efterhand till ytterligare justeringar. 4.11 bakaxeln gjorde inte bilen några tjänster och byttes snart ut mot en hastighetsjagande 3.31 istället. I övrigt är bilen i sällsynt orginalskick bortsett från de kromade stötfångarna och den utbytta bensintanken.
Trots dess sällsynthet och historiska värde i en omvälvande tid för den amerikanska bilindustrin, är 1971 års LS6 Corvette inte så dyr som man kan tro. Det dyraste exemplaret som sålts offentligt gick i januari förra året till en summa på drygt 2,2 miljoner svenska kronor och marknadssnittet ligger på omkring 1,5 miljoner kronor.
LÄS MER:
Elis Kalmér är examinerad journalist och har bland annat arbetat på SVT och Värmlands Folkblad.