Nu skakas Tysklands bilindustri en ännu en konkurs. Anställda fick chockbeskedet på badstranden. Tillverkare av bussningar, hardyskivor och drivaxlar slåss för sitt liv efter 79 år.
Tysk bilindustri skakas i sina grundvalar när färre bilar säljs och elbilar förändrar behovet av bildelar. SGF i Bayern grundades redan 1946. De tillverkar olika typer av bussningar, stödlager och hardyskivor till kraftöverföring, avgasrör och styrstänger hos bilar. I veckan tvingades de lämna in en konkursansökan till tingsrätten i Mühldorf am Inn, rapporterar Autohaus. Än så länge är det under självadministration och nu försöker ledningen rädda företaget.
De 500 anställda fick information om krisläget för företaget en dag efter att ansökan lämnats in. De fick nyheten att deras jobb är hotade i slutet av den tyska industrisemestern. Anställda kritiserar företaget för att de fått chockbeskedet på badstranden. Nu får de löner via en statlig konkursgaranti. I Tyskland finns företaget på tre platser, men SGF har även dotterbolag i Tjeckien, USA, Japan, Kina och Thailand. De påverkas dock inte av konkursen.
Konkursen är den tredje på bara en vecka inom den tyska bilindustrin. I veckan gick de även två underleverantörerna MVI Group i Wolfsburg och Hüber Automotive i Müllhausen i konkurs. Många frågar sig nu vad som händer inom bilindustrin och var det ska sluta.
– Hur man än vrider och vänder på det så drabbas vi i Sverige. Sedan tror jag inte att vi har sett slutet på tyskarnas problem. Det ser mörkt ut, säger Peter Bryntesson som är vd på svenska branschorganisationen Fordonskomponentgruppen.
SGF hoppas nu att en ny investerare ska komma som en räddande ängel. Företaget är svårt skuldsatt och behöver nytt kapital. Svenska underleverantörer har klarat sig bättre än de tyska.
– I Sverige har vi fortfarande tonvikt på den tunga sidan. Lastbilarna går fortfarande hyggligt även om vi sett en viss minskning på den sista tiden, avslutar Peter Bryntesson.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
