Kompisarna byggde en egen Volvo-isbaneracer. I dag har bjässen en ny turbomotor – med rejäl mängd hästkrafter. Nu säljs det ovanliga hemmabygget.
– Det känns som man kör i 250 när man åker där på isen, säger Göran Johansson till Carup.
Året var 1971 på gården hemma hos kompisen Jan Öhman. Han och Göran Johansson hade varsin gammal Volvo som skulle skrotas. Istället bestämde sig vännerna för att bygga en isracer. De hade tidigare kört runt med gamla skrotbilar på en frusen sjö, men nu ville de ha något betydligt roligare.
– Vi körde hemma hos min kompis. Han hade en sjö där vi alltid plogade isbanor. Och så körde vi med gamla skrotbilar. Och då tänkte vi att vi skulle bygga en riktig racer, berättar Göran Johansson.
Bygget blev minst sagt okonventionellt. De tog vad de hade och började från grunden.
– Jag hade en BMW B16 som vi skrotade. Han hade en Duett 59 som han skrotade. Och sen så la vi ut grejerna på marken. Vi la vi ut en motor, en växellåda och en bakaxel. Och så köpte han en massa gamla vattenledningsrör och så svetsade vi, säger Göran Johansson.
Under åren har vännerna skapat många minnen med sin isbaneracer. Och under årens gång har den fått en rejäl uppgradering. I dag har isracern en turbomatad Volvo B230-motor med förgasare. Effekten anges till 135 hästkrafter. Och den går fort.
– Den går i 150 kanske. Det känns som man kör i 250 när man åker där på isen, fortsätter Göran Johansson.
Den hemmabyggda isracern har också varit med om en del dramatiska händelser genom åren. Göran minns särskilt en provkörning som slutade med en olycka.
– Det var min dåvarande sambo som skulle provköra den, och den lilla dottern på fem år stod lite för nära. Så när hon körde iväg körde hon över ena foten på henne med dubbdäcken. Det var ingen allvarlig skada, men det gjorde nog ont i alla fall, minns Johansson.
Så dyr blir den
Genom åren har bakaxeln har bytts ut. Bilen är också utrustad med elektrisk bränslepump, turbotrycksmätare, varvräknare, elektrisk kylfläkt och avtagbar ratt. Men efter många kalla vintrar och roliga minnen har det blivit dags för en ny ägare. Nu ligger den ute till försäljning på Blocket för 10 000 kronor.
Nu hoppas Göran Johansson att nästa ägare ska använda den gamla Volvo-isracern till precis det som den en gång byggdes för.
– Jag hoppas att någon vill fortsätta leka med den. För det är precis vad den byggd för – och det är roligt, avslutar han.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
