Kia och Volvo blev de stora förlorarna på den svenska bilmarknaden 2023. Men räknat i procent så förlorade Seat och Ford betydligt mer.
Den svenska bilmarknaden 2023 växte med 0,5 procent till 289 665 nyregistrerade bilar. Medan Tesla vann 10 000 nya bilköpare under året finns det många märken som tappade stort. Kia har varit Sveriges snabbast växande bilmärke de senaste åren, men 2023 blev ett tufft år. Kia tappade flest registreringar av alla märken med en nedgång på 5458 bilar.
Även marknadsledaren Volvo Cars fick ta rejält med stryk på hemmamarknaden. Volvo tappade 4591 bilar. Framförallt var det XC60 och V60 som tappade registreringar. Volvo är dock fortfarande klar marknadsledare.
– Vår urstarka orderbok visar på märkets attraktionskraft och har hjälpt oss under året. Att vi, även om nya EX30 inte börjat levereras än, försvarar vår position som marknadsledare och ökar vår andel under årets sista månader är ett styrkebesked., säger Fredrik Isakson, försäljningsdirektör på Volvo Car Sverige.
Allra mest i procent tappade spanska Seat, mer än hälften av registreringarna försvann. Men samtidigt har Seat lanserat Cupra som ett nytt märke. Cupra räknades in under Seat förra året, men hade i år 3822 registreringar. Det betyder att Cupra och Seat sammanlagt hade en tillväxt på 10 procent.
För ett par år sedan tog Hedin Automotive över generalagenturen för Ford i Sverige, efter att märket haft några tuffa år. 2023 blev dock ett otroligt tufft år för Ford i Sverige och mer än var tredje nyregistrering försvann. Registreringarna under året minskade med över 4000 bilar.
Med Lynk&Co och Polestar har Geely-koncernen tre märken bland de 10 största förlorarna i Sverige 2023. Lynk&Co tappade över 30 procent, Polestar tappade 18 procent. Sammanlagt backade Geely-koncernen med drygt 6000 bilar i Sverige under 2023.
Märkena som minskade mest 2023
| Placering | Bilmärke | 2023 | 2022 | Minskning, % |
| 26(16) | Seat | 2482 | 5724 | −56,64 |
| 12(9) | Ford | 6663 | 10673 | −37,57 |
| 30(25) | Lynk&Co | 1462 | 2103 | −30,48 |
| 27(20) | Fiat | 2082 | 2894 | −28,06 |
| 28(21) | Mini | 2052 | 2843 | −27,82 |
| 18(17) | Polestar | 3638 | 4473 | −18,67 |
| 11(11) | MG | 6889 | 8456 | −18,53 |
| 3(3) | Kia | 24391 | 29849 | −18,29 |
| 15(13) | Nissan | 5428 | 6370 | −14,79 |
| 1(1) | Volvo | 41308 | 45899 | −10,00 |
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
