Köpare av nya bilar med förbränningsmotorer har blivit mer missnöjda på grund av de höga bränslepriserna. Elbilsköpare är nu nästan lika nöjda, enligt en nya mätningar J.D. Power.
Porsche har de nöjdaste köparna före Tesla – Polestar kommer in på topp 10 – trots flest fel.
Amerikanska J.D. Power har mätt hur nöjda 84 165 bilköpare var tre månader efter nybilköpet. Årets mätning gjordes under en period då bränslepriserna steg mycket kraftigt och de som köpt en bil med förbränningsmotor är mindre nöjda än tidigare.
– Studien genomfördes då bränslepriserna upplevde en hastig ökning, och att nypa på pumpen förmedlas i lägre fordonsnöjdhet. Batteridrivna fordon har inte påverkats negativt av de ökade bränslekostnaderna men har problem relaterade till batteriräckvidden och laddningstid, säger David Amodeo, global fordonschef på JD Power.
Köpare av förbränningsmotorbilar har tidigare varit mer nöjda än elbilsköpare i J.D. Powers mätningar, men i år är gapet endast åtta poäng på en 1 000-gradig skala. Nöjdheten för bilar har totalt gått ner för första gången sedan 1994, vilket kan förklaras med missnöje över de höga bränslepriserna.
En följd av att elbilar knappar in på förbränningsbilarna är att Tesla har de näst nöjdaste ägarna totalt, endast slagna av Porsche. Polestar kom sist när det gällde antalet fel på bilarna, men slår sig ändå in på topp 10 när det gäller nöjdheten, som dock mäts efter endast 90 dagars ägande.
Den allra högst rankade modellen är fortfarande en förbränningsmotorbil, BMW X6. Även om Tesla är det näst högst rankade märket får de på nöten av Kia när det gäller SUV med nöjdast kunder, då Kia EV6 tar en kategoriseger. Elbilen Mercedes-Benz EQS slår samtidigt märkets traditionella S-klass när det gäller stora lyxbilar.
Så nöjda är köparna med olika bilmärken
| Porsche | 888 | |
| Tesla | 887 | |
| Genesis | 886 | |
| Cadillac | 885 | |
| Dodge | 882 | |
| Mercedes-Benz | 876 | |
| BMW | 875 | |
| Land Rover | 871 | |
| Polestar | 871 | |
| Lincoln | 870 | |
| Alfa Romeo | 868 | |
| Jaguar | 868 | |
| Infiniti | 866 | |
| Lexus | 863 | |
| Ram | 863 | |
| GMC | 856 | |
| Volvo | 852 | |
| Acura | 851 | |
| Chevrolet | 851 | |
| Kia | 849 | |
| Mini | 848 | |
| Audi | 847 | |
| Hyundai | 846 | |
| Ford | 845 | |
| Jeep | 845 | |
| Nissan | 845 | |
| Buick | 843 | |
| Mitsubishi | 840 | |
| Mazda | 839 | |
| VW | 839 | |
| Subaru | 833 | |
| Toyota | 831 | |
| Chrysler | 829 | |
| Honda | 824 | |
| Lyx Genomsnitt | 872 | |
| Massmarknadsgenomsnitt | 841 |
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
