Nya bilar billigare än gamla begagnade. Priskriget skapar otroliga fyndchanser för den som vill byta bil just nu.
Fler svenska bilköpare än någonsin tidigare väljer privatleasing just nu. Anledningen är enkel. Erbjudandena är så slagkraftiga att du ofta sparar 100 000 kronor på att privatleasa istället för att äga bilen under tre år. Månadskostnaderna är så låga att det ofta blir billigare än att köpa begagnad bil. Journalisten Alrik Söderlind konstaterar att en ny Polestar 4 blir billigare att äga än en sliten Volvo XC60 som gått 19000 mil.
Carup har listat sex av de bästa privatleasing-klippen just nu. Du hittar bilar från stora märken som BMW, Volvo och Volkswagen. Men också uppstickarmärken som Cupra och Polestar. Det som förenar erbjudandena är att leasingkostnaden ligger långt under den beräknade värdeminskningen en ägare drabbas av. Inte sällan blir månadskostnaden lägre än för en flera år gammal bil som inte har någon garanti kvar.
Volkswagen Tiguan: 3394 kr
Volswagen Tiguan har en 1,5-liters bensinmotor med mildhybridteknik och automatlåda. Till skillnad från Terramar som har samma grundmotor är drivlinan är anpassad för jämn gång och låg förbrukning snarare än sportighet. Nypriset är 412 500 kronor och privatleasingpriset ligger på 3 394 kronor i månaden. Den som leasar sparar 10 000-tals kronor varje år.
Polestar 4 Single Motor Extended Range: 5995 kr
Polestar 4 är en eldriven SUV-coupé med fokus på räckvidd och modern teknik. I Single Motor extended-versionen handlar det om bakhjulsdrift och ett stort batteri, vilket ger en räckvidd på upp till cirka 620 kilometer enligt WLTP. Nypriset ligger på 692 000 kronor, men just nu går den att privatleasa från 5 995 kronor i månaden. Det är ett ovanligt lågt pris sett till bilens storlek, prestanda och räckvidd.
BMW 120: 2995 kr
En kompakt halvkombi med en bensinmotor som stöds av 48-volts mildhybridteknik. Drivlinan är utvecklad för låg förbrukning men med tydligt BMW-fokus på körkänsla. Nypriset är 387 700 kronor och privatleasingpriset ligger på 2 995 kronor i månaden. Det gör BMW 120 till ett av de tydligaste klippen just nu.
Volvo EX40: 4795 kr
Volvos kompakta el-SUV med bakhjulsdrift. Den här versionen har ett större batteri, vilket ger en räckvidd på cirka 570–575 kilometer enligt WLTP. Nypriset är 587 800 kronor och privatleasingpriset ligger på 4 795 kronor i månaden. Ett erbjudande som sticker ut för den som vill ha eldrift utan att kompromissa med räckvidden.Bilen är Sveriges mest registrerade just nu, ett bevis på att erbjudandet fungerar ute i bilhallarna.
Cupra Terramar: 3195 kr
Cupra vill inte vara sämre än konkurrenterna och de rear ut sin sportiga SUV till ett vrakpris. drivs av en 1,5-liters bensinmotor med mildhybridteknik, kopplad till automatlåda. Motorn är samma grundtyp som i flera andra modeller inom koncernen, men här inställd med fokus på sportigare känsla. Nypriset är 429 900 kronor och leasingpriset ligger på 3195 kronor i månaden. Med listans lägsta leasingfaktor framstår Terramar som ett av de mest offensivt prissatta alternativen just nu.
Renault 5 Electric: 2995kr
Renaults kompakta elbil kombinerar retrodesign med modern teknik. Beroende på batteristorlek ligger räckvidden på upp till cirka 410 kilometer enligt WLTP, vilket gör den väl anpassad för vardag och stadskörning. Nypriset är 349 900 kronor och privatleasingpriset ligger på 2 990 kronor i månaden. Ett relativt lågt insteg i elbilsvärlden, även om leasingfaktorn är något högre än hos toppklippen på listan.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
