Ytterligare en biljätte kapitulerar. Stellantis med 14 bilmärken river upp kravet på att bara tillverka elbilar från 2030.
– Vi vill främja valfrihet för våra kunder en gång för alla, säger Jean-Philippe Imparato, vd för Alfa Romeo.
Striden om förbud mot förbränningsmotorer i EU hårdnar. På fredag ska bilindustrin träffa EU-toppen Ursula von det Leyen och lägga fram krav på att förbudet mot bensin och dieselbilar rivs upp. Volvo och Polestar har redan skickat ett protestbrev till EU-toppen.
Biljätten Stellantis med bilmärken som Alfa Romeo, Fiat, Citroën, Opel och Peugeot hade redan lovat att de bara skulle sälja elbilar från 2030. De har satsat hårt på elbilar, men köparna har svikit. Nyligen tvingades de göra om elektriska Fiat 500e till bensinhybrid. Nu väljer de att officiellt backa från sitt löfte om enbart elbilar från 2030.
Nu gör de klart att de kommer att fortsätta med förbränningsmotorer. Deras skäl är flera.
–Vi vill främja valfrihet för våra kunder en gång för alla. Vi vill skydda industrin när det gäller utvecklingskapacitet utan att vara helt beroende av Asien för att stödja batteriindustrin i Europa. Annars kommer vi bara att vara beroende av Kina, säger Jean-Philippe Imparato, som är vd för Stellantis bilmärke Alfa Romeo.
Stellantis kommer att presentera en ny affärsplan i början av 2026 som kallas för ”Dare Forward”. Där väntas de satsa på ett bredare utbud av drivlinor, bland annat laddhybrider med längre räckvidd.
– Jag driver från början på mildhybirder, hybrider, laddhybrider med lång räckvidd. Vårt program kan bli mycket intressant vad gäller funktioner och prestanda. Vi kan erbjuda alla energier och alla effekter är välkomna och alla förslag finns tillgängliga när det gäller utveckling. Detta är en enorm investering, säger Imparato vid rundabordssamtal på bilmässan i München enligt ilsole24ore.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
