Kinesiska succébilen lockade med lågt pris och sju års trygghet. Men tidningens avslöjande fick biljätten att omedelbart skriva om villkoren.
– Garantin ligger långt ifrån det sjuåriga löfte som marknadsförs, säger Lawrence Whittaker, vd för garantibolaget Warrantywise.
Jaecoo 7 har blivit en oväntad storsäljare i Storbritannien. Den kinesiska suven har fått smeknamnet ”Temu Range Rover” på grund av likheterna med Range Rover Velar men kostar omkring hälften så mycket. Snart ska succébilen även lanseras i Sverige. Som Carup tidigare berättat kommer Jaecoo 7, även kallad JQ7, hit som en laddhybrid med över 110 mils total räckvidd.
Men precis inför den svenska lanseringen har en av bilens största fördelar hamnat under lupp. Köpare har lockats med en garanti på sju år eller 16 000 mil. Garantin har framstått som en av marknadens mest generösa – tills brittiska Daily Mail och systersajten This is Money började läsa det finstilta. Där dolde sig en helt annan verklighet. Flera viktiga och potentiellt mycket dyra komponenter skyddades bara i tre år eller 6 400 mil.
Därefter riskerade ägarna att själva få betala om exempelvis bränslepumpen, startmotorn eller luftkonditioneringens kompressor gick sönder. Nu backar moderbolaget Chery och gör om garantin.
– Efter två års lärdomar från vår växande kundbas och vårt återförsäljarnätverk har vi sett över vårt garantierbjudande och gjort det ännu starkare, säger Victor Zhang, vd för Omoda & Jaecoo i Storbritannien, till This is Money.
Avslöjandet började med ett verkligt bilfel. En anställd hos det brittiska garantibolaget Warrantywise fick sin Jaecoo 7 stående på verkstad i fyra veckor efter problem med infotainmentsystemet. Det fick bolagets vd att granska garantivillkoren närmare. Han upptäckte att infotainmentsystemet inte omfattades under hela den sjuåriga garantitiden. Det väckte extra uppmärksamhet eftersom flera Jaecoo-ägare klagat på slocknade skärmar och mjukvarufel.
När många av bilens funktioner styrs från pekskärmen kan ett sådant fel slå ut betydligt mer än bara radio och navigation. Vd:n slog fast att villkoren låg ”långt ifrån det sjuåriga löfte som marknadsfördes” och pekskärmen var långt ifrån den enda luckan. Inte heller generator, bromsok, katalysator, bränsleinsprutare, oljepump, vattenpump, stötdämpare och hjullager hade det fulla skydd som köparna kunde ha förväntat sig. Efter This is Moneys granskning har Chery nu ändrat villkoren i Storbritannien.
Förändringen gäller inte bara nya bilar, utan ska även omfatta redan sålda exemplar från koncernens märken Jaecoo, Omoda och Chery. Beskedet kommer samtidigt som “Temu Range Rover” fortsätter att trotsa kritikerna. Flera test av Jaecoo 7 har sågat delar av körupplevelsen, bland annat chassit och de påträngande förarassistanssystemen. Ändå registrerades 26 549 exemplar i Storbritannien under årets första sju månader. Bara Ford Puma och Kia Sportage sålde bättre.
Det låga priset och den omfattande standardutrustningen tros vara två av förklaringarna. Jaecoo 7 erbjuder bland annat panoramatak, stor pekskärm och ljudsystem från Sony. Laddhybriden kombinerar dessutom en 1,5-liters bensinmotor med två elmotorer. Men även den långa garantin har använts som ett tungt försäljningsargument och därför blir Cherys förändring omfattande.
Även garantin för bussningar, gummidelar och spindelleder förlängs från tre år eller 6 400 mil till sju år eller 9 600 mil. Än så länge gäller beskedet den brittiska marknaden. Vilka fullständiga garantivillkor som följer med Jaecoo 7 när modellen börjar säljas i Sverige blir därför en viktig detalj för de svenska köparna att kontrollera.
– Genom att utöka skyddet till fler komponenter och låta förändringarna gälla varje Omoda och Jaecoo vi har sålt i Storbritannien visar vi vårt långsiktiga engagemang för kunderna, säger Victor Zhang.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
