Finska batteribolaget Donut Lab lägger fram första bevisen för att deras ifrågasatta solid state-batteri fungerar. Testresultat från den respekterade tekniska forskningscentralen VTT bekräftar att batteriet klarar extremt snabb laddning och hög termisk stabilitet.
Tidigare i år skakade Donut Lab om batterivärlden när de presenterade ett batteri med parametrar som nästan lät för bra för att vara sanna: full laddning på fem minuter, en livslängd på 5 miljoner kilometer och stabil drift i temperaturer mellan -30 och +100 grader Celsius med minimalt tapp av kapacitet. Kritiker, särskilt från Kina och finska akademiska kretsar, var snabba med att döma ut projektet som orealistiskt.
Nu svarar de finska ingenjörerna. De nya bevisen kommer från VTT (Tekniska forskningscentralen), en oberoende finsk statlig myndighet med hög auktoritet inom validering och certifiering av ny teknik. Dokumenten är undertecknade av ingenjör Jari Haavisto och bekräftas av forskningsprofessor Mikko Pihlatie. Testerna genomfördes under tuffa förhållanden för att simulera ett ”värsta scenario” utan aktiv vätskekylning, där battericellerna endast kyldes passivt med aluminiumplattor.
Ett av de mest uppseendeväckande resultaten rör laddningshastigheten. Vid ett test med en laddningseffekt på 11C (vilket för en vanlig elbil skulle motsvara en effekt på över 1 megawatt) uppnåddes 0–80 % laddning av battericeller på 4 minuter och 53 sekunder och 0–100 % laddning på cirka 7–8 minuter.
Testerna bekräftade även Donut Labs påståenden om batteriets termiska stabilitet. Under den ultra snabba laddningen steg temperaturen i batteriet till närmare 90 grader Celsius utan att batteriet tog skada eller tappade stabilitet. Till skillnad från många andra solid state-lösningar kräver det finska batteriet heller inget högt internt tryck och uppvisar ingen volymvariation under laddning, vilket förenklar konstruktionen av batteripacken avsevärt.
Även om verkningsgraden sjunker något vid de mest extrema laddningshastigheterna (från referensvärdet 92 % till cirka 82 %), bedöms resultaten som revolutionerande. Om den lilla finska startupens batteri verkligen fungerar är det en världssensation. Men snart vet vi. Donut Lab uppger att det första batteriet ska lanseras i år i en motorcykel från finländska tillverkaren Verge.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
