Älskade bilmodellen har gått i graven. Men för den som vill ha ett fabriksnytt exemplar av den klassiska folkbilen finns det ett sista hopp. Legendariske finske bilhandlaren köpte upp hela lagret som fanns kvar.
– Vi fick tag på några dussin.
Det är slutet på en epok. Efter 27 år och miljontals sålda bilar gick Ford Focus i graven i slutet av förra året. Den drog med sig hela Ford-fabriken i tyska Saarlouis i sitt fall. I Sverige rullar fortfarande drygt 77 000 exemplar, av bilmodellen som älskats av många svenska familjer.
När produktionen i Tyskland nådde sitt slut i november förra året gjorde en finländsk bilhandlare en drastisk åtgärd. Aulis Ylönen, vd för Levoranta Autoliike – Finlands äldsta Ford-återförsäljare. Han tömde importörens lager helt, uppger Ilta Sanomat.
– Vi fick tag på några dussin. Vi skulle ha tagit fler om det varit möjligt. Focusen har varit en så enormt populär bil med fantastisk körbarhet, vi gjorde precis likadant när Mondeo lades ner, säger Aulis Ylönen till Ilta Sanomat.
Trots att produktionen stoppades snabbare än planerat i november, har Ylönen lyckats bevara en liten reserv. Han beskriver bilarna som om de vore “framdragna ur frysen” och redo för sina sista ägare. I dagsläget finns endast 5–6 exemplar kvar i lager, och Ylönen räknar med att de sista ”Focus-människorna” kommer att ha lagt beslag på dem innan maj månad är över. I Sverige finns ett sista fabriksnytt exemplar av Focus kvar hos handlaren Carstedts i Umeå.
Aulis Ylönen, som varit i Ford-branschen i 45 år, döljer inte sin besvikelse över märkets nya inriktning. Att stöttepelare som Fiesta, Mondeo och nu Focus försvinner ser han som ett hot mot märkets kontinuitet.
– Fiestan var en fantastisk bil. Många köpte en Fiesta som sin första bil och stannade sedan kvar hos märket och köpte en större Ford senare. Det är sorgligt att se dessa modeller försvinna, säger han.
Fakta: Ford Focus i siffror
- Produktionsstart: 1998 (ersatte Ford Escort).
- Slutdatum: 6 november 2025 rullade den sista bilen av bandet i Saarlouis.
- Status i Sverige: 13:e mest populära bilen med 77 000 exemplar i trafik.
- Sista chansen: En handfull bilar finns kvar hos Levoranta Autoliike i Finland.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
