Här dör Fords bilfabrik i Tyskland för gott. Detta blev den allra sista Ford Focusen som tillverkas. Nu går bilmodellen som varit världens mest sålda i graven. Den tar en hel bilfabrik med sig.
En epok är över och världens mest sålda bilmodell går i graven. På fredagen rullade den allra sista Ford Focusen av monteringsbandet i tyska Saarlouis. Under flera år var det världens mest sålda bilmodell, och även en älskad modell av svenska bilköpare. Fortfarande rullar 10 000-tals bilar på svenska vägar. Den allra sista bilen blir ett museiföremål. Den kommer att överlämnas till Saarlouis stadsmuseum.
Fabriken i Saarlouis är en av bilvärldens mest klassiska. Här har Ford byggt över 16 miljoner bilar sedan starten 1970. Under åren har allt från Ford Capri, Escort, Sierra till de sista exemplaren av Focus tillverkats. Men nu är allt över och 2700 bilbyggare förlorar jobbet. Ungefär 1000 av dem kan dock få nya jobb i delar av fabriken som ska tillverka reservdelar.
Många frågar sig hur en så populär bilmodell som Ford Focus kunde försvinna helt från bilscenen. Carup har gått till djupet med frågan här. Ford valde att helt sluta satsa på sina storsäljande modeller som Focus, Fiesta och Mondeo. Istället satsade de stenhårt på nya elbilar som Mustang Mach-E, Explorer och Capri. Men satsningen gick inte hem. Nu är en stor del av deras försäljning i Europa borta.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
