Varje bil innebär en smäll på 100 000 kronor. Regeln säger att man måste kunna föra in ett A4-papper mellan förarhytten och lastutrymmet. Bara då kan företaget lyfta momsen.
– Det är en vansinnig regel. säger Håkan Eriksson, som driver SIAK i Sundsvall, till Tidningen Näringslivet.
Tidningen hälsar på hos hantverkaren i Västernorrland. Skatteverkets nya regler har gjort att hans företag förlorar stora pengar. Vi på Carup ringer till branschens främsta expert och frågar vad detta handlar om.
– Sedan 1968 finns det en regel om att det måste finnas ett mellanrum mellan förarhytten och lastutrymmet för att man ska kunna lyfta momsen, förklarar experten Ronny Svensson på Ynnor AB.
Många hantverkare köper skåpbilar utan mellanrum. Då måste de betala moms. Det har man löst genom att leasa bilarna. Då har finansbolaget kunna lyfta halva momsen.
– Sedan köpte man loss bilarna efter tre eller fem år. De hade inte gått långt och var samtidigt specialbyggda för den firman, säger Ronny Svensson.
Nya regler
Men så kom Skatteverket med nya regler. De tolkade EU-lagstiftningen och kom fram till att leasingen kunde ses som ett avbetalningsköp.
– Det betydde att de inte fick lyfta momsen vid köpet och det blev en rejäl smäll för många företag, säger Ronny Svensson.
Håkan Eriksson är en av många drabbade företagare. Han förlorar 100 000 kronor per bil med den här regeln. Nyligen kom politiker på besök. Då tog Håkan chansen att berätta om vilket elände det är med momsreglerna.
– Jag pratade om bilmomsregeln som vi diskuterat kors och tvärs genom åren och riksdagsledamöterna höll med om det är en konstig regel. Jag hoppas att det händer något konkret med regelverket nu, säger han.
A4-regeln
En gammal sed säger att man måste kunna föra in ett A4-papper mellan förarhytten och lastutrymmet. Då kan företaget lyfta momsen.
– I 20 år har jag arbetat med detta, jag har träffat finansdepartementet och mängder med politiker, suckar Ronny Svensson.
Sedan Skatteverket ändrade reglerna har Ronny börjat hjälpa företagare.
– Jag hjälper dem att starta uthyrningsfirmor eller egna finansbolag, då kan de lyfta momsen och spara pengar, säger han.
Branschens slår på trumman
Enligt Tidningen Näringslivet innebär den nya momsregeln ett bakslag för den gröna omställningen. Det gör så att många företag låter bli att köpa in nya och mer miljövänliga bilar.
– Bilmomsregeln är en absurd regel som naturligtvis måste ändras. Konsekvenserna av regeln är att företagen istället för att stimuleras att byta till elbilar så kör de längre med sina befintliga fossildrivna bilar. Det går inte ihop med den gröna omställningen, säger Andreas Åström, näringspolitisk chef på Installatörsföretagen, till tidningen.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
