Volkswagen kan tvingas sälja av tillgångar för att rädda skinnet. Nu spekuleras det vilka bilmärken som kan komma att gå till försäljning.
– Vi undersöker vad vi ska äga i framtiden och om något ska säljas, säger Oliver Blume, vd för Volkswagen till Manager Magazin.
Volkswagen har lyckats dubbla försäljningen av elbilar i Europa. Men USA:s handelstullar i kombination med minskande försäljningssiffror i Kina sätter press på företaget. Många spekulerar i om de kommer att sälja ut några av sina varumärken. Audi, Lamborghini och Porsche kan tvingas vandra vidare för att företaget ska få loss kapital och få lättare att manövrera på marknaden.
– Vi planerar inte heller att sälja aktier i Lamborghini. Vi är inte vid den punkten att sälja. Men vi undersöker hur framtiden ska se ut och om något ska säljas, eller om vi bara ska äga aktier. Om det dyker upp bättre ägare får vi fundera på det, säger Oliver Blume
Porsches IT-konsultbolag MHP spekuleras vara ett av företagen som kan säljas. Men VW:s vd vill inte kommentera några särskilda företag inom koncernen. Istället skjuter han frågan framför sig och menar på att man säljer om det är ett bra läge. Oliver Blume sitter på två stolar. Han är vd för två skepp som tar in vatten, VW och Porsche. Den senare rollen tog han under en tidsbegränsad tid. Vid årsskiftet kan det löpa ut.
Volkswagen ska göra sig av med 35 000 anställda bara i Tyskland. Det är ett historiskt steg som oroar hela nationen. För Tyskland har bilindustrin varit den ekonomiska navelsträngen sedan andra världskriget.
– Jag vill att Volkswagen och de andra varumärkena inom koncernen ska fortsätta att vara högteknologiskt konkurrenskraftiga i framtiden, säger Oliver Blume.
Han försöker påpeka att personalminskningen ska göras så smärtfritt som möjligt. Företaget har lovat sina anställda, facken och politikerna att ta största möjliga sociala ansvar. Men samtidigt poängterar han att det här är något som skulle ha gjorts för länge sedan. Volkswagens chefer har varnat i decennier över de höga anställningstalen.
– Ferdinand Piëch sa för ungefär 30 år sedan att VW hade 30 000 för många personer anställda. Herbert Diess gjorde detsamma. Även vi insåg denna nödvändighet och nu har vi vidtagit konkreta åtgärder.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
