Han ansvarade för designen av den hyllade Nevs Emily GT. Nu visar designern Hirash Razaghi upp en modern tolkning på en Saab Sonett som elbil.
– Det är en elbil som inte behöver en massa luftintag och vi kan säga att den har fyra hjulmotorer som Emily GT, säger han.
Det var inte bara Nevs Emily GT som togs fram av exteriördesignern Hirash Razaghi. Den skicklige designern, som arbetat åt Bugatti, Lotus, Jaguar, Ford och Lynk & Co, tog även fram en modern Saab Sonett. Konceptbilen ansluter till den klassiska Sonetten, men har samtidigt toppmoderna linjer.
– Det fick inte bli en ren retrobil, säger Hirash Razaghi till Vi Bilägare.
Hirash Razaghi är ingen nybörjare när det kommer till sportbilsdesign, han har tidigare varit anställ dpå Bugatti där han varit involverad i designen av både Veyron och Chiron. Den klassiska sidolinjen och muskulösa skuldran över bakhjulet från Saab Sonett går tydligt igen i den moderna tolkningen av Saabs sportbil.
Emily GT-köparen EV Electras exakta produktionsplaner i Trollhättan är ännu så länge höljda i dunkel, men många hoppas förstås att en modern elektrisk Sonett ska bli verklighet. Med fyra hjulmotorer på totalt över 600 hästkrafter skulle bilen få spektakulära köregenskaper och prestanda.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
