Mitsubishi hade stora förhoppningar på nya Outlander. Över 3 000 kunder hade anmält sitt intresse och importören räknade med att sälja 1 000 bilar om året. Men hittills i år har bara två exemplar registrerats i Norge. I Sverige har det gått lite bättre.
Mitsubishi Outlander var under många år en av Norges mest populära laddhybrider. Mellan 2014 och 2021 registrerades nästan 26 000 exemplar, och under 2016 låg modellen i den absoluta försäljningstoppen.
När den senaste generationen presenterades hösten 2024 hoppades Mitsubishi på en ny försäljningssuccé. Trots att elbilarna redan dominerade den norska marknaden var importören övertygad om att det fortfarande fanns gott om kunder som ville ha en laddhybrid.
– Vi tror på en volym på 1 000 bilar, och kanske till och med mer än så, sade Christian R. Schmidt, vd för Mitsubishi Motors Norge, till Motor.no vid presentationen.
Över 3 000 personer hade anmält sitt intresse för den nya bilen. Outlander hade dessutom ett starkt namn och en lång historia på den norska marknaden. Men utvecklingen blev en helt annan. Hittills under 2026 har antalet sjunkit till två bilar, enligt statistik från norska Opplysningsrådet for veitrafikken.
Nu medger importörchefen att förväntningarna var för höga.
– Vi drogs nog med lite i entusiasmen där och då, säger Schmidt till Motor.no.
Även i Sverige har det gått trögt. För några år sedan var Mitsubishi Outlander en av Sveriges mest sålda bilmodeller. Bilen var en av de första laddhybriderna och gjorde succé. Men hitills i år har det blivit 271 registrerade bilar. Bättre än i Norge, men långt ifrån modellens glansdagar.
LÄS MER:
Maths Nilsson är motor- och ekonomijournalist och grundare av Carup, har mångårig erfarenhet från stora mediehus och tidningar. Mer information och kontaktuppgifter
